說真的以台灣目前現況,大陸人何以要來台置產??

台灣不要搞到跟菲律賓一樣就謝天謝地了,
房地產會漲,只是因為錢不知道要轉去哪,
只有往房產去丟現階段獲利很高罷了.

支持三通者說，台灣的旅遊業都希望趕快三通，認為可增加觀光收入，但如果以香港為例，香港回歸中國之後，固然使中國到香港的觀光客增加一千一百萬人次，但同一時期香港往中國旅遊的人數卻由三千三百萬人次增加到五千五百萬人次，增加二千萬人次，而使更多的觀光支出在中國不在香港，那些以為直航可以增加一百萬人次中國觀光客的旅遊業者，似乎忽略國人也會因三通增加到中國觀光人數，可能倍數於中國來台之觀光客，反而因此減少國人的旅遊支出，而蒙受得不償失的後果。
第二，有人說三通對台灣房市利多，更是離譜。中國還是外匯管制的國家，哪會有很多人來台灣買房子呢？新光人壽說要賣三棟大樓，就有人說是不是向中國推銷，以為這樣中國的錢會進來，如果中國有人要買，也都是基於某一個政策性的要求，做為遷台大本營，大家要了解三通後，國人往中國置產數遠比中國來台置產多，可能多好幾十倍、幾百倍，這樣一來，台灣有更多的錢會流到中國大陸，如果大家都去上海置產，現在台灣有八十萬戶的餘屋，不但不會因三通減少，反而會增加，對台灣房地產絕對是負面，變成國人財產縮水，會使台灣的經濟活力降低，銀行的呆帳增加。
還有股市部分，三通之後，台灣到上海時間短了，會有更多的股票玩家帶著資金到上海玩股票，也許三通後會使幾家上市航空業者業務增加，一些證券股票行業可以做國人在中國的買賣生意獲益而反應在股市，但更多的上市公司股票必因失血而慢慢下跌，受害的又是國人及國內投資大眾。
又例如，澎湖其實比台灣還早開發，但台灣逐漸開發後，澎湖的人才、企業、資金即往台灣本島移動，而終成為台澎經濟區邊陲，亦即澎湖與台灣本島的直航雖然給澎湖人帶來方便，但並未為澎湖帶來繁榮，反而加速其被台灣本島吸納的速度。
這證明凡是語言、文化相接近的經濟體的互動，經接觸與統合，必使在人口、資源、政治屬於劣勢的小經濟體之人才、資金、技術逐漸向大經濟體的中樞移動，而終被大經濟體所吸納。還有兩者大小差異越大，其磁引的力道就越大，交通越便利其吸納的速度就會越快，這就是所謂的邊陲化，即讓小經濟體成為新的大經濟體之邊陲地位，這是談三通時要注意檢討的。