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南京東路四段或是五段的公寓好
發表者:勇敢的投資者  發表數:21 IP:61.229.132.* 2007-01-31 01:34:40

近日有朋友介紹買屋
希望買南京東路四段或是五段的房子
以前我多以"儘量接近地王的三段"來分析
認為若是以30以上年的老公寓來說四段較五段優

最近市府將捷運環狀線的南北段施工順序提前
在未來與捷運松山線的交點上
因剛好位於市立體育場站及南京三民中間
無適當的設站點
僅在南京三民站間設連絡道

如此一來南京東路五段形成雙捷運地段
這樣是否在買屋評量上應將五段優於四段

回覆者:酷企鵝 發表數:2490 IP:60.248.104.* 2007-02-01 18:53:06
回覆 bacon 於 :2007-02-01 17:03:10 的發言內容

所以說就是菜市仔和田僑仔文化啊!
你自己都這樣說了(移民澳洲.包租公...等等)
我沒說錯也沒有族群意識
五段嘉義和彰化的鄉親很多
不是嗎
四段哪有這種誇張又好用的菜市仔?
民生社區公教人員不多?
木柵公教人員不多?

人口結構本就影響地區質感
定律也
不要用有色眼鏡來看



四段我就不相信沒菜市仔和田僑仔暴發戶

好像公教人員都一定奉工守法

看到好多都再號子炒股票的一堆

人口結構本就影響地區質感
定律也......

ㄎㄎ

不見得吧

人的個性本質才是最重要

對不起ㄋㄟ

過年還要討論這話題

Bacon新年快樂

祝你年年發財

京華城附近公寓真的不錯投資
回覆者:bacon 發表數:1112 IP:219.68.81.* 2007-02-01 17:03:10
回覆 酷企鵝 於 :2007-02-01 15:48:04 的發言內容

不要說太多啦..

我很看好京華城那邊舊公寓

撇開麥帥橋邊

現在單價南京東五段公寓根本不輸四段

還有一直說五段是城鄉移民多

不知道是不是看不起五段的鄉親

公教人員就比較有水準..(唉..這是什麼心態)

以這樣來評定四段是較有質感

不大好吧



五段我看到很多"城鄉移民者"又移民到澳洲

更多人當起包租公

只要一放長假

整棟公寓都只剩一兩戶在地人

其他戶都是房客都回家了

我家對面就是這樣囉

所以說就是菜市仔和田僑仔文化啊!
你自己都這樣說了(移民澳洲.包租公...等等)
我沒說錯也沒有族群意識
五段嘉義和彰化的鄉親很多
不是嗎
四段哪有這種誇張又好用的菜市仔?
民生社區公教人員不多?
木柵公教人員不多?

人口結構本就影響地區質感
定律也
不要用有色眼鏡來看
回覆者:酷企鵝 發表數:2490 IP:60.248.101.* 2007-02-01 15:48:04
回覆 amber 於 :2007-02-01 14:43:57 的發言內容

另外五段有些舊公寓已再談都市更新
已知過年後就有一更新案準備拆屋重建
相信越近通車時間越多新案件成立
且捷運站只有四段頭(巨蛋位置)和五段底(三明路口)
雙捷運也只有這兩區域 中間路段只有工程期間的不便
所以這兩區域是首選
以目前四段優於五段
未來五段優於四段(晶華城前還有一台北機場大空地)

不要說太多啦..

我很看好京華城那邊舊公寓

撇開麥帥橋邊

現在單價南京東五段公寓根本不輸四段

還有一直說五段是城鄉移民多

不知道是不是看不起五段的鄉親

公教人員就比較有水準..(唉..這是什麼心態)

以這樣來評定四段是較有質感

不大好吧



五段我看到很多"城鄉移民者"又移民到澳洲

更多人當起包租公

只要一放長假

整棟公寓都只剩一兩戶在地人

其他戶都是房客都回家了

我家對面就是這樣囉
回覆者:amber 發表數:25 IP:211.20.60.* 2007-02-01 14:43:57
另外五段有些舊公寓已再談都市更新
已知過年後就有一更新案準備拆屋重建
相信越近通車時間越多新案件成立
且捷運站只有四段頭(巨蛋位置)和五段底(三明路口)
雙捷運也只有這兩區域 中間路段只有工程期間的不便
所以這兩區域是首選
以目前四段優於五段
未來五段優於四段(晶華城前還有一台北機場大空地)
回覆者:小東東 發表數:1950 IP:61.217.199.* 2007-02-01 12:35:05
回覆 奇 於 :2007-02-01 12:18:34 的發言內容

四段發展的比五段早,論交通可以說沒差別,該有的公車線都有,五段坐是有位置,四段可能要用站的,開車騎車就別計較那幾佰公尺,五段因為匯集三民路與東興路,現在算是交通繁忙,南京東路線上大樓是五段新,不過無損四段的價值,只能說都好,看個案,小環境的巷弄差別,騎車花個幾天慢慢看,四段五段我都住過很多年,公車坐了很多年,機車騎了很多年,開車開了很多年,門牌掛南京東路的以現在來看,差不到那去......還是看房子吧!到底是買房子還是買馬路?哈哈!

四段比較像商業區
你找的房子應該是巷道內
五段應該便宜些 生活機能又比較強
回覆者: 發表數:3540 IP:211.21.99.* 2007-02-01 12:18:34
四段發展的比五段早,論交通可以說沒差別,該有的公車線都有,五段坐是有位置,四段可能要用站的,開車騎車就別計較那幾佰公尺,五段因為匯集三民路與東興路,現在算是交通繁忙,南京東路線上大樓是五段新,不過無損四段的價值,只能說都好,看個案,小環境的巷弄差別,騎車花個幾天慢慢看,四段五段我都住過很多年,公車坐了很多年,機車騎了很多年,開車開了很多年,門牌掛南京東路的以現在來看,差不到那去......還是看房子吧!到底是買房子還是買馬路?哈哈!
回覆者:勇敢的投資者 發表數:21 IP:61.229.134.* 2007-02-01 06:40:53
回覆 bacon 於 :2007-01-31 20:11:21 的發言內容

市容(我慣稱之為質感)四段絕對大勝五段
五段尾因為高架橋
還不是普通的高架橋
而是台北市最複雜的立體交叉
質感是不可能好上去了

不過五段機能小勝四段
在地的就知道了
五段很好逛
一堆市場
四段只靠133巷和育達商圈在撐

吃的攤子五段口味也是大勝四段
五段城鄉移民的比重多
四段公教人員的比重多
早年的人口比例決定了地區的質感
台灣多的是這種例子

不論四段五段
都是好
太方便了

謝謝各位的意見
但房產不是只討論市容或是機能
可否在交通建設及未來發展
比如說五段較接近內科或是信義區
或是學區及附近房屋成交狀況來討論
畢竟
對於想買這一區的人來說
有許多考量是讓人無法下定決心的
回覆者:bacon 發表數:1112 IP:122.99.60.* 2007-01-31 20:11:21
回覆 芝司樂 於 :2007-01-31 17:38:44 的發言內容

如果是我
我傾向買四段
理由是市容和機能都比五段好
五段的話
離饒河街越近房價越低

市容(我慣稱之為質感)四段絕對大勝五段
五段尾因為高架橋
還不是普通的高架橋
而是台北市最複雜的立體交叉
質感是不可能好上去了

不過五段機能小勝四段
在地的就知道了
五段很好逛
一堆市場
四段只靠133巷和育達商圈在撐

吃的攤子五段口味也是大勝四段
五段城鄉移民的比重多
四段公教人員的比重多
早年的人口比例決定了地區的質感
台灣多的是這種例子

不論四段五段
都是好
太方便了
回覆者:芝司樂 發表數:2380 IP:220.139.230.* 2007-01-31 17:38:44
如果是我
我傾向買四段
理由是市容和機能都比五段好
五段的話
離饒河街越近房價越低
回覆者:bacon 發表數:1112 IP:220.137.75.* 2007-01-31 11:40:35
回覆 akamatsu 於 :2007-01-31 09:59:18 的發言內容

請問您說<僅在南京三民站間設連絡道>
是何意思?

南北向線使用道路為健康路及光復北路
在光復南京附近僅有出入口沒有地面站體
所以只能靠聯絡道連結

若有講錯請不吝糾正
回覆者:akamatsu 發表數:272 IP:218.167.79.* 2007-01-31 09:59:18
請問您說<僅在南京三民站間設連絡道>
是何意思?
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