房市／北市西區房市　翻轉軸線、潛力再現
2006/11/17 14:23
記者陳偉文／台北報導

中正機場捷運台北段，未來將由日籍建築師槙文彥設計一座「雙子星大樓」，規畫為86層及64層，矗立在台北車站西側，以「大門」為建築主體意象，重新塑造國際人士對台灣的國家門戶印象。

這兩座雙子星大樓位居台北車站旁，座落在環河北路、鄭州街（市民大道）、中山北路、忠孝西路之間，屬於「台北車站特定專用區交九用地BOT開發案」中的基地，其中，D1為64層、D2為86層，上層將結合百貨公司、辦公總部、商務旅館等功能；下層則結合中正機場捷運，並設置各航空公司報到櫃檯，辦理前往中正機場的托運行李及購買機票業務，是繼英國倫敦、香港之後，全世界捷運站中有此功能的第三個城市及地區。

機場捷運台北段自三重站沿三重堤防，以高架方式跨過淡水河後，將以地下化延伸到台北車站，銜接捷運淡水線、南港線、新店線、松山線；加上高鐵、台鐵等六線的車站，配合長途客運及都會區公車轉乘接駁，是國內交通動線與國際航空完整的結合，將成為全台交通運轉的樞紐。

機場捷運完工後，從台北、基隆、宜蘭，甚至花東離島地區的民眾，出國洽公旅行，利用火車、長途客運、台北捷運及國內航線等轉乘接駁，到達台北車站後就可以先辦理報到手續，然後搭乘機場捷運，只需約35分鐘就可到中正機場。

台北市政府地政處公告95年地價，與去年相比，北市地價平均上漲3.93%，「地王」仍由忠孝西路的新光三越摩天大樓八度蟬聯，公告現值平均每坪高達318萬元；「路王」也由館前路至崇聖大樓間的忠孝西路南側商業區土地連任，現值每坪331萬元。

另外，今年下半年於台北車站後方推出的指標預售個案「京站」，以地上權設定案的規劃引起房市一陣關注，自9月初公開，才到11月上旬，個案就已經銷售一空，準備拆除接待中心了。該案總銷售戶數達800戶，每坪售價35萬元，僅有市價的7成左右，在地段條件、交通發展、產品規劃、建商信譽，以及價格優勢、投資潛力各方面，深獲購屋人青睞，因此甫一推出即能熱銷成功。而此案更帶動沈寂已久的「後火車站商圈」房市，為大同區注入一股新的房市活力。

房價、地價持續攀高，預售個案反應熱烈，似乎意味著台北市西區房市發展，相較於近年一路往東區發展飆漲的走勢，頗有「翻轉軸線、再現風華」的契機。根據東森房屋企劃研究室統計資料顯示，雙子星大樓座落區段，剛好是大同、中正、萬華三大行政區交會點。中正區雖然在今年九月間受到倒扁紅潮的「侵襲」，且歷年來總是政治抗爭活動首當其衝的區塊，但由於該區受到學區、交通、行政中心等各項優越地段條件與生活機能的「加持」，房價不但沒受干擾，還持續攀高。

此外，調查資料也顯示，萬華，大同兩區，近三年來房價也有「甦醒」的趨勢。萬華區93年中古屋平均成交單價約在21.8萬/坪，到95年已上漲到 26.1萬/坪，94∼95年間漲幅達9.2％；大同區93年中古屋平均成交單價約在21.2萬/坪，到95年已上漲到28.6萬/坪，94∼95年間漲幅更高達16.73％，且新成屋個案推案價格持續試探30萬/坪的關卡與接受度。

2006年初在承德路三段原高峰百貨旁推出的小坪數結構體案「圓山MRT」，以每坪36萬的價格推出後，迅速出清，令市場人士為之咋舌！

順帶一提的是，昔日因財務危機而被拍賣的「高峰百貨」大樓，於今年11月初，由元大集團旗下的復華資產管理公司（AMC）以5.85億元標下，比底價4.72億元高出1.13億元，平均每坪約19.1萬元，預計改裝為復華銀行辦公室使用。此一訊息，亦讓大同區沈靜許久的房市激起陣陣漣漪。

雙子星大樓完工啟用之後，台北火車站交通幅輳點的地位更將大幅提昇、其成為北台灣最大規模商圈、重現昔日風采的商機日益鮮明，其後勢發展相當樂觀，令人期待！
(轉自東森新聞報)