社子輕軌批了 最快102年通車
'05/11/07 23:05 自由時報
〔記者林恕暉／台北報導〕台北市長馬英九近日核定通過捷運社子、士林、北投區域輕軌路網案，捷運局長常岐德表示，捷運局本週將把全案財務計畫、環評報告提報中央核定，若今年底核定通過，明年將可編預算，最快民國102年可通車營運。
市長馬英九於11月4日下午返回市府辦公時，簽准核定捷運社子輕軌案，極力推動社子輕軌案的北市議員陳政忠聞訊後相當興奮，他表示，社子輕軌案可以帶動社子島、關渡平原、士林北投科技園區的開發，有助於士林、北投的繁榮。
東西線8.8公里 南北線9.1公里
北市捷運局規劃社子、士林、北投區域輕軌路網將分東西線、南北線興建，其中東西線將由社子島北側新闢的1-1、1-2、2-1計畫道路，跨越基隆河，沿北投士林科技園區福國路延伸段，接至捷運淡水線芝山站，經福國路、忠誠路一、二段至天母運動公園北側止，全長約8.8公里，設11座車站及1座主機廠。
南北線由捷運淡水線北投車站附近經關渡地區聯絡道路跨越大度路、磺港溪及北投13號道路，往南續行至北投士林科技園區福國路左轉與東西線銜接，至承德路口再右轉，以高架方式跨越中正路口、基隆河，沿百齡橋北側轉重慶北路四段後，接著穿越高速公路重慶北路交流道、沿重慶北路三段至民權西路口銜接捷運新莊線大橋國小站，全長約9.1公里，設10座車站及1座次級機廠。
219億經費 北市負擔129億
捷運局長常岐德表示，由於社子島開發案將墊高土地，因此本案將分兩階段興建，初期先興建東西線的主機場以東段，以及南北線的福國路以南路段，預估本案總經費219億元，北市將負擔129億餘元，中央負擔5億元，其餘為自償性費用。
