兩個都同意變保護區喔, 那我兩個都不選, 只好去投周阿姨了(有沒人知道她的政見是啥呢 , 不會是只會哼哼吧).
成為兩岸直航機場繁榮地方, 讓大家都可以把共匪的錢賺過來. 賺大錢之後, 喜歡自然公園的人再去花蓮台東買別墅吧.

各位大大：
是不是高興太早了，個人覺得如果松山機場成為兩岸直航機場應該對中山，大直，內湖區ㄉ漲幅比較多吧！而且這只是謝長廷ㄉ看法阿，他會不會當選還有待時間證明，大家當郝龍斌不存在了嗎？

還有內湖也是

濱江街會漲一倍!
松山區整個會漲5成!

把機場遷出市區是很好的.
不只松山區.像三重.內湖.中山也都身受其影響.
屆時這些地區的上空都會清靜許多..

希望高鐵快快啟用!

謝長廷：松山機場應改自然公園


【記者黃國樑、林修全/專訪】

代表民進黨參選台北市長的前行政院長謝長廷接受本報專訪時表示，他主張兩岸直航，過去的主張不會因為要選舉就改變。對於松山機場，除非明天就要直航，否則北市到中正機場的機場捷運五年後完工後，松山機場應改為自然公園。

若當選北市長願意訪問大陸

謝長廷表示，他堅持台灣主體性，但堅持主體不代表要鎖國，不代表就要保守，因此兩岸政策他同時也主張「開放性」，要能跟上世界潮流，必須對中國大陸布局，取得「雙贏」，他願意在當選台北市長後赴大陸訪問。

謝長廷表示，談這個問題要以長期眼光看，不是去談眼前，如果問他松山機場是否應做為兩岸直航機場，他的答案就是「不應該」，只要中正機場捷運完成，松山機場應做為調節氣溫、水災的蓄洪，以及景觀用途上，應做為一個自然公園。

直航或包機以中正機場為主

他說，高鐵時代即將來臨，松山機場即使在國內航班上都會遭遇很大挑戰，除非兩岸直航明天就通航，而中正機場聯外捷運仍未完成，否則不應繼續做機場使用，因為老社區已經忍受高度限建及噪音幾十年了，松山機場廢除後，限建可以解除，噪音不再，這樣對他們才公平。

謝長廷說，即使是住台北市的台商，也不是都住復興北路或是大直，要搭機可能仍要先搭捷運，因此中正機場捷運完成，兩岸直航或包機航班都應以中正機場為主。

主張台灣主體性 但不是鎖國

但追問他是否意味如果兩岸立即直航，特別是兩岸常態化包機可能在半年內實現，松山機場就可做過渡性的兩岸直航或常態化包機機場，謝長廷未正面回答。他表示，包機進度他不了解，直航也不可能是短期內會實現，機場捷運前幾天已動工，民國101年就會啟用，時間很快。

他強調，兩岸問題比較屬於國家層次，他主張主體性，但不能讓台灣變成邊陲，被消滅，因此不能鎖國，還要有開放性，他主張共生和解，對於兩岸協商與交流，他當然不會拒絕。

→謝長廷部落格：替北市找新定位 補馬不足

【2006/06/29 聯合晚報】

那誰知道濱江街目前的地目是什麼?
工業用地嗎?

那麼大直是不是又有話題漲了?

那麼大直是不是又有話題漲了?