| 公車計程車價 北市蠢動【2006/04/20 聯合報】 |
| 發表者：Summit 發表數：7506 IP：59.120.213.* | 2006-04-20 08:46:09 |
|
＃＃ 公車計程車價 北市蠢動 ＃＃記者陳俍任／台北報導【2006/04/20 聯合報】 |
|
| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：59.120.204.* | 2006-04-27 08:01:10 |
|
＃＃ 北市公車放話 票價漲為18元 ＃＃記者陳俍任／台北報導【2006/04/27 聯合報】 台北市公車票價蠢蠢欲動，公車聯管中心昨天開會，為了反映成本，業者達成初步共識，醞釀年底馬英九卸任前每段調漲3元，即從原本15元變18元，據了解，若交通局仍執意硬擋，業者不排除「自救」，即自行調漲。 北市交通局長林志盈聞訊，強調市府了解業者經營壓力，但運價調整仍要按法定程序執行，即業者漲價案送局內委員會、府內委員會過關後，再送市政會議審議，最後交付議會表決，時間最快依然要半年後，他還強調「議會要通過，業者自己也得多努力」。 油價飆漲，台北市公車業者欲調漲的忍耐度已達臨界點，聯管中心總幹事陳瓊忠指出，去年交通局原允諾柴油每公升17元漲5元就檢討運價，現在每公升都已經23.5元了，且官員只選擇性解讀法規。 他說「條文指運價每兩年檢討一次是原則，後面還有一句遇重大事故時例外」，再這樣下去，一定有業者關門。 昨天下午，14家公車業者聚集在聯管中心開會，多數代表反映已撐不住，會中納入18項成本考量，計算出搭車每段至少要18.22元才能反映成本，也就是比現在每段15元要多3.22元，業者決議將每段調到18元的方案送呈交通局。 業者們昨天嗆聲：「勢必要在年底前漲價」，但交通局為了守住馬英九「8年不漲公車價」的競選承諾，又硬要把漲價時程拉到明年後，他們根本等不了那麼久。 對此，交通局二科科長詹政良強調，業者此刻沒必要放狠話，議會若不通過，業者想漲也不可能，他並強調交通局不可能先補助業者，「如果未通過運價調漲，就無提前補助的問題」。 ========================================================= 資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3282705.shtml |
|
| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：59.120.213.* | 2006-04-27 00:25:54 |
|
＃＃ 北市公車業開會決定促票價調漲為18.22元 ＃＃（中央社記者王鴻國台北2006年4月26日電）（21:20:15 ) 因應油價驟漲，台北市公車業者今天下午在公車聯管委員會開會決定，公車每段票價最少應調整為新台幣十八點二二元，並希望在台北市長馬英九任內完成調漲，否則，將串連自救抗爭。 北市交通局長林志盈表示，會儘速審核票價案。 近年來油價持續上揚，北市府去年一月曾通過公車補貼費率案並獲市議會同意調整，當時核定的柴油費率為每公升新台幣十七元，但柴油價格為十八元，一年半來又經過多次油價調整，柴油價格已漲到二十三點五元，業者認為柴油成本差距已達五點五元，每月虧損達六百多萬元，全年增加成本就近八千萬元。 另外，時序即將入夏，邁入公車油耗高峰期，公車費率已到必須檢討的時候，在計程車業者已達成調漲二成五的共識後，公車業者下午也集會研商費率調整案，根據各項成本概估，就算再怎麼開源節流也「撐不下去」，因此，決定每段合理票價應由十五元漲到十八點二二元以上。 與會業者表示，調漲案勢在必行且一定要在馬英九任內完成，時程上已不能再拖到下任市長來作決定，不論市府是採票價補助或票價調漲，應於短期內回應業者要求，否則，將串連自救抗爭。 林志盈表示，市府能體諒業者艱困，只要聯管會提案，市府願意儘速審核並趕在市議會下次會期送入審查，最後就須視議會是否同意調漲，若過程順利，是可能趕在現任市長任內完成審核，但議會的變數不是市府所能掌握，他預估票價調整仍可能需等到明年初才會正式實施。 ========================================================= 資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20060426/49/22104241535.html |
|
| ※ 本討論文章係由該作者擔保其合法性，不代表本網站之立場。 |