高鐵:明年絕對可乘高鐵回家過年----到時一定一票難求. |
發表者:eric 發表數:1739 IP:59.117.215.* | 2006-04-18 22:11:13 |
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高鐵:明年絕對可乘高鐵回家過年 |
回覆者:小彬 發表數:61 IP:61.230.136.* | 2006-04-20 21:40:57 |
回覆 eric 於 :2006-04-20 15:13:22 的發言內容
我記得妳說過∼新聞資料要存疑嗎∼不要相信新聞嗎∼那妳怎麼又說是新聞資料嗎∼好矛盾哦
真不知要如何回答你? |
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回覆者:jeje@2 發表數:24 IP:210.68.27.* | 2006-04-20 17:20:13 |
E先生 如果你要回應別人也不用需要口氣這麼差. 每個人都有印證的必要性 你一口倒的指像民進黨的績效... 我覺得很多工程只要利民就是好事 如果你老是針對黨派或是政治來批判的話 那我應該提醒你一下! 台北縣現在是國民黨的縣長 那你是不是該考慮搬家呢? 免得髒了你這個熱愛政治的偏激份子!! |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.115.7.* | 2006-04-20 15:13:22 |
真不知要如何回答你? 你去查去年的新聞資料吧. 高鐵的票價介於自強號與飛機之間. 媒體引述高鐵人員說:"北高票價約1190至1200" |
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回覆者:東湖掃地僧 發表數:669 IP:203.73.6.* | 2006-04-20 14:40:39 |
Eric說高鐵北高票價不到1200,請問資訊出處???我去過高鐵體驗館,裡面的人說希望北高票價可以開在40歐元以上,這樣才能回本..... 又,藝人通常都是住在郊區,尤其以內湖與新店的山莊最多。 |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.115.7.* | 2006-04-20 14:30:41 |
你真的是台北市人嗎?你的水準真的是...唉.. 台北市生活品質確是全國最高(被中央照顧100年含日據時期),我也曾說過台北市房價確實應是全國最高的.但我更說過,台北市房價和他停滯不前的生活品質不相稱.現在我看要年所得十倍才買的起. 大老闆有錢,他們才不在乎建商開價多少.就算沒那價值他們也是會買.但是中產階級可是苦哈哈的. 所以為何越來越多北市中產階級陸續搬離北市. 也為何建商在北市的新建案都是朝大坪數或小坪數高單價規劃,因為他們訴求的對象不是北市的小家庭. 唉,累喔.和你對談好像在教你上課. |
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回覆者:小彬 發表數:61 IP:211.22.76.* | 2006-04-20 12:54:51 |
你說板橋的房子很好,那怎麼從來沒聽過有某某大老闆,某某藝人去買板橋的房子呢?我只知道那些大老闆跟知名人士都只買台北市大直呀,信義區,大安區呀,為何呢,你不是說台北市的環境不好,生活品質差嗎,那這些大老闆為何都只買台北市呢? | |
回覆者:TaipeiRide 發表數:28 IP:210.202.48.* | 2006-04-20 08:43:55 |
高鐵在過年那一天會有很多人, 所以大家最好提早搬到高鐵隔壁, 以免到時買不到票或搭不上車. hahahahahah! |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.115.7.* | 2006-04-20 05:16:01 |
更正:你又在亂掰了.北高飛機2000多是正確的. 高鐵是1190近1200元.不是你講的2000上下.. |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.115.7.* | 2006-04-20 05:13:51 |
妳沒看我的標題嗎: "高鐵:明年絕對可乘高鐵回家過年----到時一定一票難求." "到時".我指的當然是過年期間.呵,真受不了,連標題 都不會看..跟妳說啦.平常的乘坐率也是很高的啦. 八成至九成高不高?. 一列車滿載900多人,每時開幾班,一天開幾小時. 每天營運人數多少?你去算算就知道了. 日本土地面積是台灣的十倍.但人口僅是台灣的五倍. 日本新幹線遍布全日本從東北到九州(好像除了離島的北海道及四國無外). 台灣僅一條高鐵,絕對養得起.. |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.115.7.* | 2006-04-20 05:06:02 |
你又在亂掰了.北高飛機2000多是正確的. 高鐵是1190近二千元.不是你講的2000上下.. 拜託,查清楚好嗎.. 最重要是乘高鐵不必像飛機一樣要提前入關.. 日學者:台灣適合高鐵發展 航空業宜早因應 中央社 2006-04-13 16:56 (中央社記者唐佩君台北十三日電)台灣高鐵今年十月即將通車,台灣經濟研究院今天邀請日本三菱研究機構平石和昭博士發表日本經驗,他表示,日本新幹線二個小時內可到的地方不會有航空業競爭,以台灣土地面積而言,最適合鐵路發展,航空業未來發展應提早因應調整。 台灣經濟研究院今天主辦「亞洲高鐵大探析-從日韓經驗看臺灣高鐵車站發展潛力」研討會,平石和昭分析日本新幹線現況與未來發展,認為整體站區與區域發展要靠民間企業、中央以及地方政府通力合作,各自發揮優勢,才能真正促進經濟成長。 平石和昭認為,以日本新幹線經驗,通車後帶來許多經濟效益,運輸時間縮短、乘客人數增加是最明顯改變,對台灣而言,未來高鐵通車後,將對台鐵及航空、客運造成衝擊,如何協調交通工具彼此間競爭,是台灣未來要解決的問題。 平石和昭舉例,高速鐵路通車後,第一階段原本搭乘飛機、客運的客戶會轉向,第二階段是完成各區場站開發,例如推出觀光套裝行程,吸引其他地區旅客搭乘;各種交通工具自有角色分工,根據日本實際經驗,新幹線二個小時可到之處不會有飛機運送乘客。 未來台灣高鐵通車後,台北到高雄最快90分鐘可抵達。平石和昭認為,以台灣土地面積而言,最適合發展鐵路;高鐵通車後,未來很多旅客會轉向高鐵,其他競爭交通工具須提早因應調整。 以文找文 |
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回覆者:東湖掃地僧 發表數:669 IP:218.160.158.* | 2006-04-20 02:57:07 |
高鐵的票價跟飛機差不多, 這樣要取代台鐵或客運很困難吧!! 畢竟會去搭統聯就是想便宜回家。 北高,飛機要2000多,高鐵2000上下,台鐵850,統聯600。 |
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回覆者:阿土伯 發表數:25 IP:61.230.141.* | 2006-04-19 21:05:12 |
是過年才會一票難求吧,平常時間是不可能的,你就等著看吧,如果平常時間沒有一票難求的話,你從此就不要在這裡發言,你敢嗎?E先生 | |
回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.117.217.* | 2006-04-19 19:02:23 |
有人睜眼說瞎話說得厲害,叫他去看飛機班次台鐵班次及統聯阿羅哈和欣國光的班次表,不知他看了沒. 每天高速公路上車來車往,這些車都是幽靈車, 裡面坐的都不是人?.. 高鐵會沒人坐?呵,我快昏到了.這就是台北市人的水準?或許一個退步的城市就是由一群退步沒知識的市民所組成的吧....唉,看了許多北市人的言論,真替北市的未來不感樂觀.....幸虧我已不做台北市人了.. |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.117.217.* | 2006-04-19 18:57:03 |
我也來造謠一下:"台北捷運問題多多.因我工作與捷運有關,所以我知道..",各位,我是學某人一樣來造謠的.大家聽聽就好. 呵,真是夠了.住不住機場長途客運或高鐵附近都無 所謂.高鐵會吸收台鐵飛機及長途客運的乘客是不爭的事實. 我們就來見證年底松山機場開始沒落的事實吧. |
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回覆者:jo7085 發表數:55 IP:219.87.144.* | 2006-04-19 17:59:35 |
的確 高鐵可以紓解許多交通狀況 但是他的品質並不如預期 因為我的工作與它有點關係 所以多少知道些問題 |
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