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野雞車復活 內科人說讚 【2006/04/14 聯合報】
發表者:Summit  發表數:7506 IP:59.120.213.* 2006-04-14 08:14:37

## 野雞車復活 內科人說讚 ##【記者陳俍任/台北報導】 【2006/04/14 聯合報】

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3261373-1349132.jpg

遊覽車變身內科線野雞車,專載跨縣市通勤族。
記者張天雄/攝影

銷聲匿跡許久的野雞車,在內湖科技園區大復活了!為了因應外縣市內科上班族需求,遊覽車業者化整為零、分別從基隆、桃園、新店到內科間,變身「內科人救世主」,不但可從乘客住家前送到公司門口,還可以手機「隨叩待車」。

市府交通局昨天聞訊,強調遊覽車禁止定時定點定線載客,並指沒有契約下,若發生事故乘客權益無法保障,交通局將依法取締。

許多住在基隆與桃園的內科族,對野雞車的服務態度與動線友善度讚不絕口,直說:「馬英九做不到的,野雞車司機做到了!」野雞車還徹底落實市府渴望的自發性共乘制。

據了解,約在一年前,遊覽車業者發現交通爛到極點的內科有市場性,且外縣市通勤族苦不堪言,某家專載崇右企專等學生到基隆上課的業者,開始用「回頭車」沿路載內科族,每早從海洋大學或信義國中發車,經北二高到內湖,再從基湖路轉進瑞光路,從此口耳相傳,現在每天上下班至少有10班專車穿梭內科,幾乎班班客滿。

住基隆的內科人劉協理就說,這種遊覽車變身的野雞車不用車票,但司機都認得熟客,連你家門口在哪都知道,定時定點接送,還分別送你到各公司門口,也就是「服務到家」,有人搭車遲到5分鐘,打手機跟司機說一聲,他還會待車等你,這種「尊榮」,縣市公車的品質差得遠。

此外,野雞車司機完全抓住內科人需求,知道進出內科該避開哪些阻塞路段抄近路,還會主動告知生客路線,甚至許多內科熟客睡著了,司機還會提醒「你家到了!」這種「人性化服務」,比任何國道公車更貼心,也更準時,以基隆到台北一趟50元,雖較其他車貴,但搭過的人都很滿意。

野雞車還可包月,很多內科通勤族天天搭,沒有車票卻有固定位子,更為內科人津津樂道的是,到內湖市區後,若要搭一小段便車進內科,司機還不收錢,甚至休假日,熟客在基隆市區間搭便車「一樣免費」。

對市府有意取締,昨天引起不少內科族強烈反彈,有人說市府無能改善內科交通,就別阻擋便民交通與工作權,更有人罵這是規畫路線不敷需求所致,民間業者只是跑在市府前,官方該先檢討自己。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3261373.shtml

回覆者:UNI_ONE77 發表數:12 IP:210.69.102.* 2006-05-26 13:48:24
其實
無論自住或者投資
買房都得以投資的角度來思考,比較長遠
因為沒有人能夠確定過個幾年,不會想換房子
到時候自己住的這間,不就要賣掉嗎?
若一開始就加入投資的思維
到時候應該會比較好賣掉...

"地段"
是我認為最重要的關鍵,至少在地稀人稠的台北市
地段的未來性,很重要
"未來增值空間"
則是價格考量時候的主要因素
只是通常預售屋
早把未來的可能漲幅
全部都算進去了!!

所以同一個地段,還是去買中古屋吧
要美要漂亮,請裝潢~懶點兒,就買附簡單裝潢過的
行善路~
新建案很多,中古屋就ICRT跟基河國宅
預算2000的,可看ICRT
預算1000的,等等基河國宅有沒人願意丟貨出來
只是...
似乎這兩個中古屋,絕大部分都"惜售"
通常任何物件一出來
好點兒的物件(例如基河面對行善路高樓層的)
沒幾天就成交了...砍價空間還有限的很
買了還大多得要重新花錢裝潢
因為畢竟基河國宅的住戶
大部分都是"原裝屋"

至於物件嘛!!
到基河國宅社區裡頭走走
就會看到仲介的招牌跟電話啦~
或者
到奇摩上面,或者其他仲介網頁上
碰碰運氣也可以

路過此文,以上建議
敬請參考...
回覆者:地王 發表數:15 IP:61.230.135.* 2006-05-07 20:10:42
有關於基隆在內科的交通問題,我在2005年1月就跟台北市交通局反應過了,而他們給我的答覆是:

親愛的王先生您好:

您來信建議內湖科技園區通勤專車增設基隆線乙案,光華巴士公司及基隆客運公司研議闢駛基隆至內湖科技園區國道客運,刻正由交通部公路總局臺北區監理所依程序審核當中,應可服務基隆地區至內湖科技園區之需求,目前建議您亦可利用火車至松山車站轉乘松山線通勤專車,倘造成您的不便尚請見諒。



敬祝 健康愉快





臺北市政府交通局局長 林志盈 敬上


可是現在已經過了一年4個月,怎麼都還沒有消息呢,我覺得政府的效能太差了吧∼
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:59.120.204.* 2006-05-05 08:39:47
## 坐船上班避塞車 內科人當笑話 ##記者陳俍任/台北報導【2006/05/05 聯合報】

陸路不成改水路,內科人可免塞車苦?市議員陳玉梅等人會勘藍色公路後出奇招!提出在敬業三路底搭一座美堤碼頭,內科族即可開車到大佳碼頭停靠,搭船到對岸,再由公車接駁到內科,不但可解決塞車,還能一覽河景。

市議員陳玉梅、王正德、秦儷舫、李彥秀昨天會勘大佳段藍色公路;陳玉梅以八里到淡水為例,指北縣藍色公路成功的主因,就是兼具運輸功能,若能利用大佳河濱公園廣大的停車空間,市民再轉搭藍色公路到美堤碼頭,轉搭接駁公車到內科,預估只要十幾分鐘,比一般上班族開車進入內科至少要40分鐘到1個半小時快很多。

不過內科人聞訊,大笑三聲後指出,大佳碼頭就在大直橋旁,開車到大佳碼頭不如直接過橋,誰還要天天等船過河再搭公車,且穿著西裝套裝先開車後搭船換車,根本就是「三溫暖」,到公司都累癱濕透了,哪還能上班?

藍色公路業者海天遊艇老闆翁瑋達的想法,顯然也與議員有距離,他指兩岸接駁雖可行,但需要配套,尤其大直橋就在旁邊,誰吃飽撐著把車停在橋下,再搭船到斜對面換車。

不過他倒很希望從民生社區段直接接駁到美堤碼頭,另外他也建議從饒河街段接駁內科人到美堤碼頭,這樣許多上班族可先搭火車到松山站,再搭藍色公路進內科,翁瑋達甚至誇口只要開放20浬速限,他保證「10分鐘」就可從饒河街「飛速」殺進內科。

但交通局長林志盈卻持保留態度,林志盈強調要考慮時間與成本因素。以大佳搭船到美堤換車,就算不收停車費,搭船要20元、轉乘公車進內科要15元,上下班就要70元,還不包括開車油錢,有沒有市場。

至於饒河街「飛船」殺進內科,交通局官員私下批根本是天馬行空,他們指饒河街到內科間的河段受限潮汐問題,只能開平底船,且因水位太低、根本開不快,不過藍色公路業者反吐槽「這就看市府有無魄力,他們解決問題,我們來開。」

交通局昨天已允諾將關渡舊碼頭設備,先遷至美堤碼頭,至於是否開放藍色公路業者以水陸接駁內科上班族,3個月內評估決定。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3295112.shtml
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:59.120.213.* 2006-04-17 23:32:37
回覆 colorman 於 :2006-04-15 09:51:38 的發言內容

你不是有個交通討論區...
幹嘛不貼在那就好...
整天狂貼新聞...版面被洗的亂七八糟

文中的這群工作者都住基隆...
你應該貼到北縣版

"遊覽車業者化整為零、分別從基隆、桃園、新店到內科間"~~~~

不管從哪裡....最後還是到了"內科"~~~

所以....這則新聞當然是要貼在"北市"討論區~~~



回覆者:colorman 發表數:173 IP:218.166.109.* 2006-04-15 09:51:38
回覆 Summit 於 :2006-04-15 00:54:33 的發言內容

跟房地產沒關係嗎??

那您買房子都不用考慮"交通因素"囉∼∼∼

不用考慮上下班方不方便囉∼∼∼

除非您就住在公司樓上∼∼∼


你不是有個交通討論區...
幹嘛不貼在那就好...
整天狂貼新聞...版面被洗的亂七八糟

文中的這群工作者都住基隆...
你應該貼到北縣版

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:59.120.213.* 2006-04-15 00:54:33
回覆 colorman 於 :2006-04-14 10:35:05 的發言內容

這也跟房地產沒關係...
跟內科就業服務有關...

你真的是浪費智邦網路資源

跟房地產沒關係嗎??

那您買房子都不用考慮"交通因素"囉∼∼∼

不用考慮上下班方不方便囉∼∼∼

除非您就住在公司樓上∼∼∼


回覆者:colorman 發表數:173 IP:218.166.111.* 2006-04-14 10:35:05
回覆 Summit 於 :2006-04-14 08:14:37 的發言內容

## 野雞車復活 內科人說讚 ##【記者陳俍任/台北報導】 【2006/04/14 聯合報】

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3261373-1349132.jpg

遊覽車變身內科線野雞車,專載跨縣市通勤族。
記者張天雄/攝影

銷聲匿跡許久的野雞車,在內湖科技園區大復活了!為了因應外縣市內科上班族需求,遊覽車業者化整為零、分別從基隆、桃園、新店到內科間,變身「內科人救世主」,不但可從乘客住家前送到公司門口,還可以手機「隨叩待車」。

市府交通局昨天聞訊,強調遊覽車禁止定時定點定線載客,並指沒有契約下,若發生事故乘客權益無法保障,交通局將依法取締。

許多住在基隆與桃園的內科族,對野雞車的服務態度與動線友善度讚不絕口,直說:「馬英九做不到的,野雞車司機做到了!」野雞車還徹底落實市府渴望的自發性共乘制。

據了解,約在一年前,遊覽車業者發現交通爛到極點的內科有市場性,且外縣市通勤族苦不堪言,某家專載崇右企專等學生到基隆上課的業者,開始用「回頭車」沿路載內科族,每早從海洋大學或信義國中發車,經北二高到內湖,再從基湖路轉進瑞光路,從此口耳相傳,現在每天上下班至少有10班專車穿梭內科,幾乎班班客滿。

住基隆的內科人劉協理就說,這種遊覽車變身的野雞車不用車票,但司機都認得熟客,連你家門口在哪都知道,定時定點接送,還分別送你到各公司門口,也就是「服務到家」,有人搭車遲到5分鐘,打手機跟司機說一聲,他還會待車等你,這種「尊榮」,縣市公車的品質差得遠。

此外,野雞車司機完全抓住內科人需求,知道進出內科該避開哪些阻塞路段抄近路,還會主動告知生客路線,甚至許多內科熟客睡著了,司機還會提醒「你家到了!」這種「人性化服務」,比任何國道公車更貼心,也更準時,以基隆到台北一趟50元,雖較其他車貴,但搭過的人都很滿意。

野雞車還可包月,很多內科通勤族天天搭,沒有車票卻有固定位子,更為內科人津津樂道的是,到內湖市區後,若要搭一小段便車進內科,司機還不收錢,甚至休假日,熟客在基隆市區間搭便車「一樣免費」。

對市府有意取締,昨天引起不少內科族強烈反彈,有人說市府無能改善內科交通,就別阻擋便民交通與工作權,更有人罵這是規畫路線不敷需求所致,民間業者只是跑在市府前,官方該先檢討自己。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3261373.shtml

這也跟房地產沒關係...
跟內科就業服務有關...

你真的是浪費智邦網路資源
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