＃＃ 獎勵停車空間政策 北市明年起嚴格審核 ＃＃記者詹三源、陳俍任／台北報導【2006/04/13 聯合報】

台北市建管處鑑於獎勵停車空間政策，經常變相違規使用，將有變革作法，預計明年起，申請獎停建案，將請交通局評估停車供需比，以決定是否有獎勵必要，並將降低獎勵容積標準，避免建商藉機牟利。

為避免現行獎停辦法未明訂獎停車位必須對外開放，做為停車場營業收費，致讓建築業有機可乘，建管處未來針對建築設計圖面，明顯不可能做停車使用的格位規畫，將不予核准。

建管處官員也建議，如能修法明訂獎停車位，必須取得停車場證對外開放營業收費，否則不予核准，才能真正釋出獎停車位。

建管處使管科坦承，這項變革原擬7月1日上路，但面臨各界的壓力很大，業界也以許多建案已設計，希望市府給予緩衝期，因此現有作法適用至年底，明年再實施新制。

使管科也指出，對內科建物附設停車空間違規使用情形，前年即配合改善內科交通專案，已逐棟清查過一輪，只要是停車位，都要求恢復為停車使用，絕無「只要有畫格位，堆雜物也不罰」的情形。

使管科長邱英哲表示，內科的建物附設停車空間，估計汽車格位約兩萬多個，其中獎停汽車位約1萬零500個，經稽查未依規定使用的獎停汽車位有143個，不合格比率約1.4%，主要違規作為員工餐廳、倉庫或堆積雜物使用。

他說，經稽查發現違規使用，都依建築法規定要求一個月恢復原狀，如拒不回復停車使用，即開罰6萬元，並可連續加重處罰。

邱英哲指出，建物附設的停車位包括法定停車位、獎停車位及自設停車位，不論是何種停車位，只要是申請建築圖面註明為停車位，就得做為停車使用。

他說，就算是業主自設的停車位，變更使用也要經過申請或塗銷，不是自己說變就可以變；至於法定停車位、獎停車位，都必須維持停車使用，不得變更他用。

不過，交通局也有話說，交通局指出，內科獎停車位的停車格當然不能堆置貨物，但如果現在去內科有獎停車位的大樓抽查，就可看出建管處的執法成效如何？

交通局運規室主任洪滄浪表示，內科企業獎勵停車位，若全部釋出，加上公私有停車位，絕對足以應付內科人私家車停用，重點在獲獎停的業者必須落實釋出車位。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3260124.shtml