＃＃ 投資房市／北市》大安中正區 保值效果強 ＃＃ ■ 文／梁任瑋 【2005/11/19 經濟日報】

★潛力首選：捷運內湖線
★潛力區：南港經貿園區、大直、天母、捷運信義線、新莊線

★保值區：大安區、信義計畫區、淡水新店線、板南線北市段、木柵線

向來是台灣房地產指標區的台北市，房價水準一直是全台最高；最近一年來，台北市今年來預售屋平均售價已漲抵每坪41.54萬元，創下台灣房地產市場歷來最高紀錄，與一、兩年前房地產景氣處於谷底時，住宅平均單價約35萬元相較，短短兩年內已上漲約一成。

展望明年，大安、中正、中山區等屬於傳統優質地段的區域，還是有保值的效果，房價抗跌性相當高；原因當然是發展成熟，各項機能均完備無缺。然以一般家庭首購三房來說，要進駐這些區域，仍需800萬至1,200萬元左右的總價預算，差距端視購買標的是新屋或中古屋而定。

在交通建設部分，目前施工中的捷運信義線，預料將會對沿線店面價格造成短期的回檔影響；然一但完工通車，沿線區域尤其是停靠站附近，則有可能出現新一波漲幅。惟其通過的區域，目前單價已高，因此未來上漲空間也會有限。

除了信義線外，通過中正及中山區的捷運新莊線，也將出現類似的效應。至於已通車路線，則屬於保值性質，除非推案基地條件特優，不然價格上揚空間不大。

談捷運利多效應，信義及新莊線所產生的刺激，恐怕還不及於內湖線對於內湖區的影響。內湖除成功路五段舊市區外，其他地區住商混雜情況並不嚴重，再加上內湖屬於市郊，過去房價水準較低，如今內湖捷運線的修築，等於縮短內湖區與市中心繁華區域的距離，大大提升內湖的地位，也讓內湖未來的發展更具競爭力。

至於南港雖然位置比內湖更偏離市中心，不過在南港經貿園區的開發下，南港也漸漸具有發展潛力，加上捷運南港線南港段的修築，以及未來的三鐵共構，都是使南港躋身潛力地段的利多。不過，三鐵共構利多似乎有被過度炒作之嫌，因為三鐵之一的高鐵站，其實是做為轉運基地用，根本不具載客功能，是否真的能視為區域房市利多，需畫上一個大問號。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3015773.shtml