http://www.udd.taipei.gov.tw/PlanWeb/FiRoger/Exhibit/930614南港輪胎公展案.DOC

南港大未來的正版官方資料，請參閱
聽說南港輪胎連摩天輪的名字都取好了，好像叫南港之輪，有點難聽，應該還會再變吧

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南港大未來的正版官方資料，請參閱
聽說南港輪胎連摩天輪的名字都取好了，好像叫南港之輪，有點難聽，應該還會再變吧

透過在南港軟體園區及區公所工作的朋友們介紹, 我才開始注意南港, 也在這個討論版中看到一些資料, 我先節錄 csj 大大的資料, 針對這個議題做個引言吧:

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1. 北市第二個東區 即將誕生
歷經十年審議的「南港輪胎工廠及附近土地工業區變更為特定專用區計畫案」，終於重新啟動，未來結合南港軟體園區、南港車站三鐵共站和南港大型娛樂商城的人潮，台北市政府計畫發展的第二個東區可望誕生，而主導的南港輪胎公司也可望藉此讓企業轉型發展。 在台北市東區Sogo百貨與頂好商圈快速發展下，北市府刻意規劃、經營信義計畫區，區內商圈條件已趨成熟，不僅是台北市金融、商業重心，也是休閒、娛樂重鎮，使得地價僅次於台北車站新光三越摩天大樓，不過，區內發展也近飽和。 為加速都市更新與區域均衡發展，市政府開始培植南港區，將捷運板南線東延，增設南港站及經貿南站，並新建捷運內湖線至南港經貿園區，加上未來高鐵在南港設站，南港車站將與台北車站、板橋車站同為三鐵共站的交通運輸核心，人潮匯集之地。

2. 南港輪胎 打造萬坪娛樂商城
南港輪胎工廠及周邊土地將變更為特定專用區，現在區內是老舊的廠房，未來將可見大型娛樂商城與摩天輪，有望成為台北市第二個東區。 台北市政府已同意位於南港區的南港輪胎廠區現址，可開發為企業總部、娛樂商城等商業設施，由南港輪胎公司結合國內外企業共同投資70億元，市府預估完成相關行政作業後，一年後即可動工。南港輪胎將在此打造全台北最大的摩天輪-「南港之輪」。
目前市府通過的南港區主要計畫案，包括南港路以南、鐵路以北、向陽路以東及興華路以西的工業區，變更為特定專用區後，占地13,499坪的南港輪胎廠，須捐地三成給台北市政府做為公園與道路之用，其餘近9,500坪土地可供企業總部、娛樂商城、生活館及主題館等商業使用。

3. 揮別水患 基隆河沿岸 房市春回
基隆河整治工程即將在年底完成，附近居民可望擺脫淹水噩夢，基隆河上下游沿岸的房地產價格也跟著水漲船高。 目前基隆河沿岸，以台北市南港區、大直區及台北縣汐止地區受惠最大，今年初以來已陸續有新案推出，房價也跟著反彈回升！ 台北市南港區重陽路一帶重劃區，最近一年房地產交易熱絡，陸續推出的建案紛紛傳出銷售佳績，擁有腹地寬廣、交通便捷的優勢，未來世貿二館經貿園區、三鐵共構等重大公共工程完工，潛力十足。 南港重劃區北臨基隆河，東起向陽路成功橋，南以重陽路與中視、TVBS等電視台為臨，西至興華路，除了最早進駐、占地面積也最廣的基河三期國宅外，這塊土地在短短一年之內，成為新興房市重鎮，去年下半年開始，幾個建案包括預售屋，都有不錯的銷售成績。

4. 未來南港堪稱是全國交通最發達的地方
基隆河整治效應，加上交通動線完善，包括北一高成功交流道、北二高南港聯絡道，九四年通車的北宜快速道路聯絡道及捷運、台鐵、高鐵三鐵共構車站，配合經貿園區內的購物中心、商務旅館、娛樂城等，具有很大的發展優勢。管線地下化、棋盤式道路、整齊的建築格局，看不到老舊公寓的凌亂，這是重劃區的共通點，南港重劃區定位為中低密度的住宅區，有人甚至形容為台北市第二個信義計畫區。 在重劃區內大多數為30至40坪居家住宅，也有建商推出透天厝、日式極簡風格或標榜亞熱帶叢林等風格，房價從19萬至25萬不等。現在南港重劃區仍顯得空盪，雜草叢生的工地，往來頻繁的工程車輛、挖土機。 南港是最晚開發的一個區域，設備卻最新，配合大環境炒作起來，潛力無限。
　　
5. 錢進南港　新東區崛起
南港軟體工業園區、南港經貿園區、三鐵共構、北二高、環東快速道路等，陸續與台北市南港區連上繳，描繪出南港亮麗的未來，也讓南港區成為繼信義計畫區與北市東區之後急起直追的新興明星地區。台北市南港區曾號稱為「黑鄉」，大量的工業廠房交錯坐落，同樣一條忠孝東路，可以走過台北市最繁華的黃金路段，也可以是兩旁皆是老舊工業廠房的街景，如此兩極化的區段，讓南港的印象深植在一般人的腦海中。而今的南港正在銳變中，南港軟體工業園區是改變南港區黑鄉印象的第一步，以前黃昏般的南港工業區，被嶄新的高科技廠房取代，俐落的建築外觀、灰內色的大樓，與大理石等高級石材結合，南軟的天空如此的亮麗。 南軟1期、2期招商都已經滿額，新的科技人才進入南港，不同於以往的黑手，幾乎都是年輕的科技人，一個侗年輕、高質感的動腦人士，穿梭在南港拓寬後的馬路上。 中央研究院一直就像是個隱士，靜靜的躲在南港，但是南軟的快速開發，結合環東快速道路、施工中的內湖捷運線等，一向靜謐的中央研究院就和現在的明星院士一般，閃亮發光，而包括內湖科技園區、多變的生活圈、南港工業園區、南港經貿園區、中央研究院等，全部可以在5到10分鐘的車程內連上線，圈成一個集科技、研究、商業與生活的新生活圈。

6. 財團卡位南港房市催生台北新東區
近來在高鐵、台鐵、捷運即將「三鐵共構」形成交通新樞紐，以及南港軟體園區吸引軟體科技產業進駐，更吸引遠雄集團、潤泰集團和建築業攻城略地，再加上老地主南港輪胎、台肥公司的大型不動產開發案終於進入開發階段，更使得南港房價也水漲船高。 南港過去有「黑鄉」之稱，但是在經濟部主導的南軟、南港經貿園區等大型開發案成功吸引跨國大企業進駐，「三鐵共構」帶來的交通大利多之後，帶進大量的高科技新貴進駐，潛在客源十足，南港房市也猶如醜小鴨變天鵝一般、快速擺脫過去三十年來工業城的刻板印象，南港商圈也逐漸產生質變，大財團陸續卡位、搶地，今年房地產市場也出現罕見的推案量。

7. 商圈重心東移 明日看南港
隨著信義計畫區的商圈條件趨於成熟，台北市的金融及商業重心也逐漸東移，娛樂、休閒弁鄍蝝竄H義計畫區靠攏，鄰近大台北東郊的南港區，在信義區的月暈效應作用，以及南港區本身經貿園區、軟體園區的利多政策帶動下，可說正恭逢空前最佳的翻身時機，南港區房地產的增值潛力，也成為不動產投資人觀察的重點區域之一。

8. 人口密度低 房價相對低廉
南港由於受到地形的限制，發展腹地有限，因此目前的人口數及戶數分別為11萬3220人及3萬7426戶，在台北市十二個行政區當中，人口數與戶數雙雙都是全市最低的，近年來新增公共設施有限，捷運板南線的終點站目前也只到昆陽站，因此即便南港經貿園區廠商進駐已達一定水準，但對區域房市帶動，效果仍為有限。
　然而，南港區這波不動產的新希望，主要則來自於內外兩項同時因素，第一：區域內繼經貿園區之後，軟體園區的設立可望有效帶來更多的就業人口及住宅需求；第二，區域外則是因為信義計畫區的月暈效用，在台北101大樓商場開幕之後，接下來的矚目焦點便在於辦公樓層的使用狀況，若未來101辦公大樓招租情況如預料中的理想，勢必將能很快帶來新上班族，居住需求勢必在信義區、大安區及南港區蔓延展開，相對於信義區及大安區，南港區挾其房價低廉的優勢，必定能吸引釵h上班族群進駐，未來增值潛力頗為看好。
　
9. 兩園區進駐 住宅需求可期
南港經貿園區在由政府主導發展及積極對外招商的情況下，目前廠商進駐情況熱絡，園區內規畫有軟體工業園區、第二世貿中心、大型商業娛樂區、購物商場、商務金融中心、國際觀光旅館及會議中心，集高科技、金融、休閒娛樂、資訊多元化弁鄔韝@身，未來區域周邊商機的開發及前景，以及園區新貴對購屋的需求，是可被預期的，也是房仲業看好南港的原因。 自從捷運板南線通車後，到信義計畫區、東區等台北市重要商業區域只需2分鐘的時間，便捷的交通優勢，受到上班族群的青睞，讓捷運永春站、後山埤站、永春站沿線區域房價上漲一成至二成，以三十坪左右的公寓來說，平均每坪成交單價17到20萬元，大廈則有20至24萬元的水準。

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恩... 有點多, 我已經很努力地刪掉看起來像是廣告的東東了, 不過, 還是太多了...

http://www.udd.taipei.gov.tw/PlanWeb/Index.aspx
有興趣者請上都發局網站
已公告南港計劃列為重要計劃，另有四幅未來構想圖
超現代感的

建議各位可以到市政府一樓買一本南港經貿園區規劃圖看看,未來南港之焦點,應該在在經貿園區才對,至少兩個捷運站內湖線及南港線之交會點又有地下街,.