| 台中鐵路快浮出地面了! |
| 發表者：看不懂 發表數：318 IP：140.128.153.* | 2009-02-02 19:55:14 |
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http://www.rbtr.gov.tw/plan/plan01.asp |
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| 回覆者：等待鐵路高架化 發表數：8 IP：114.46.158.* | 2009-05-27 00:04:02 |
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http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/090414/1/1g15p.html （中央社記者汪淑芬台北2009年4月14日電）列入擴大公共建設的台中都會區鐵路高架捷運化工程即將在5月開工，交通部鐵路改建工程局今天表示，全部工程民國103年完工，將可消除17處平道。..........這次是真的了嗎？好期待！！ |
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| 回覆者：anaconda 發表數：67 IP：220.141.36.* | 2009-03-04 06:34:39 |
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回覆 好事多 於 ：2009-02-10 22:16:32 的發言內容
好兄：個人認為：音拔怕西某（impossible) 我又來了。 我之前在台中捷運那篇抄錯的部分： 「在第14款第1項第9目第1節裡， 總經費新台幣288億3千1百萬元， 94-97年已執行20億1千2百萬元， 今年續編新台幣11億3千萬元。 網址http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/public/Data/f1221464064726.WDL 」 就是台中都會區鐵路高架捷運化的工程經費， 所以我好奇的是94-97年度那20億去哪裡了？ 鐵路高架化只在台鐵現有的路基上進行， 不需要進行大規模的區段徵收， 所以經費才只要近300億， 否則鐵定是個天文數字， 最多不過是因為工程進行需要在幾個特定區域辦幾個地役權罷了， 民代可以叫囂的部分應該在車站設置位置， 不過車站間距已經拉到平均3公里， 能再更動的不多了。 黑兄： 你說的296.137億元應該是只看到第10頁的中央特別預算分配表， 如果你再往下看到第19頁的預算細目編列， 你就會發現整個台中都會區鐵路高價捷運化工程總經費是288億3千1百萬元， 工期是101到103年， 從98到10年中央特別預算在這部分是105億4千萬， 98年中央公務預算（就是一般預算）是11億2千5百萬， 也就是說光是98年投入的經費就有40億2千5百萬， 99-103年的中央公務預算還沒送立法院審議或根本還沒編。 台中地區計畫經費全部由中央補助辦理， 台北跟高雄兩地的鐵路地下化就有地方自籌經費及其他配合款的部分了， 與台中無關不詳述。 |
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| 回覆者：黑米 發表數：647 IP：118.168.190.* | 2009-03-04 01:24:12 |
根據行政院四年振興經濟計畫裡頭是有編列鐵路高架化的預算北中南五項計畫共296.137億元。（真懷疑夠嗎？） http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0011565&ex=1&ic=0000015 |
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| 回覆者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2009-02-10 22:16:32 |
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個人認為：音拔怕西某（impossible) 研考會專責監督行政院工程委員會的重大運輸建設清單中，連列都沒有列，怎麼可能！！.....不是沒預算，不然就還是在規劃階段，根本還沒到區段徵收、重劃與細部計畫階段.......還有，鐵路高架化沿線跨越台中縣、市、鄉鎮甚多，各地區民代勢力角力意見勢必很多........個人大膽推斷，搞不好綠線通車時，鐵路高架化還沒動工咧！(根據事實推論，猜錯別罵我喔） http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1 |
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| 回覆者：Simon 發表數：149 IP：61.57.131.* | 2009-02-10 18:06:41 |
| 預計103年完成...比捷運綠線還早一年，我們拭目以待吧！ |  |
| 回覆者：果然翁 發表數：309 IP：122.118.88.* | 2009-02-03 11:42:39 |
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人生不如意十有八九,笑笑就好. 無法操之在我的事,關心就好. 大家樂觀時謹慎以對,悲觀時尋找機會.  對與錯都不一定吧,大家都還好嗎?
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| 回覆者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2009-02-02 22:11:03 |
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哈哈，看到這標題不禁令人莞爾! 其實我也覺得奇怪，是因為這高架化的費用（不考慮物價就至少288億），已經可以蓋超過半條捷運了，為何不把預算規劃台中市第二條捷運用，拿來補貼早日促成藍線地下化費用，效益及經濟價值不是更好？？ 廣泛來說，大眾捷運（包括高鐵、台鐵與都會捷運）就是所及範圍要大與便利，搭乘率才會高啊！把288億投下去只為了促進台鐵沿線土地利用及17處平交道等候效率..............個人舉雙手反對！ |
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