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請大家支持清泉崗擴建,拓展兩岸及國際航線
發表者:地產投資王  發表數:121 IP:118.170.106.* 2008-05-30 10:18:20

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080425/91/xzi6.html

因應兩岸三通需求 清泉崗若擴建定位將提升
更新日期:2008/04/25 17:27
即將於五月二十日上任的新政府,為提振國內經濟、帶動觀光產業,兩岸政策趨於開放,由於台中縣有台中港、清泉崗機場,堪稱兩岸三通直航最佳地點,只是要吸引旅客前來,航廈務必要擴建,為做好準備工作,立委楊瓊瓔、顏清標昨天上午在清泉崗機場召開座談會,邀請台中縣市長等地方人士進行意見交換。 (黃資茗報導)


楊瓊瓔指出,兩岸三通政策實施後,會引進大量的觀光人潮,清泉崗機場要吸引旅客前來,航廈務必要擴建,同時要實施落地簽證,否則旅客都會飛到北、高兩地,台中地區錯失發展機會,黃仲生認同楊瓊瓔的看法,他表示,七月四日如果真的實施兩岸三通政策,以清泉崗機場現況來說,恐怕無法與其他直航機場接軌,希望政府加快清泉崗機場擴建事宜。


移民署長吳振吉表示,清泉崗機場從九十三年起開放國際包機業務,航班班次則由三十六架次逐年增加,截至去年年底止,航班架次已達二千七百四十架次,清泉崗國際包機數量已有逐漸增加之趨勢。


另外,九十六年七月起清泉崗機場國際線固定包機已陸續增加至每日十二至十六班次,入出境旅客遞增,去年下半年旅客量達十三萬九千多人,為上半年的二倍,今年一至三月旅客量又較前三個月增加百分之十五點八,至於港澳旅客落地簽證,移民署早已實施,未來更沒有問題,因應清泉崗定位提升,移民署全力配合人力及設備配置。


楊瓊瓔希望移民署要落實落地簽證,不要淪為口號;顏清標則對清泉崗機場航廈擴建要通過環評才能辦理,大表不滿,他認為,航廈擴建預算十四億餘元沒有問題,且已完成設計,應該儘速辦理施工,為何還要等環評,果真如此,他將帶頭抗爭;民航局長張國政解釋說,環評是環保署的規定,民航局會再向環保署申覆。


地方人士爭取清泉崗機場為兩岸三通直航機場,但也認為徒有國際機場,沒有便捷聯外道路也行不通,要情政府相關單位要一併考量機場聯外道路,對此黃仲生表示,縣市政府會全力配合。

回覆者:biobiobio 發表數:625 IP:218.170.115.* 2008-05-31 09:29:20
照我看
捷運和機場都要做
但是台中市本身的快速道路高架系統也要趕快做

去看看台北市的交通有多方便吧
每個區每個點都能就近上各個高架道路
用高架的好處就是直接閃過慢吞吞的紅綠燈
這樣城市的動脈血液才能跑得快
而且這樣比走一般市區道路更省時節能!

中科和中工對外的連結道路不但要趕快做
還應該加做兩至三條的東西向橫貫整個台中市的高架快速道路
而不是讓大家上下班還要慢慢等紅綠燈
走中港路、五權西路和西屯路、中清路這些市面一般道路

再來,只有一條環中路高架也不夠
照講,文心路和忠明南路也該做內一環和內二環快速道路

假如捷運都要做高架
那可以挖地下道讓汽車跑下面
或者研究怎麼樣讓內一環內二環在台中實現
或許可以參考淡水線在北投區與淡水鎮的作法
讓捷運與快速道路並行在同一條道路上
回覆者:RJ 發表數:1055 IP:163.29.81.* 2008-05-30 11:57:54
回覆 地產投資王 於 :2008-05-30 10:18:20 的發言內容

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080425/91/xzi6.html

因應兩岸三通需求 清泉崗若擴建定位將提升
更新日期:2008/04/25 17:27
即將於五月二十日上任的新政府,為提振國內經濟、帶動觀光產業,兩岸政策趨於開放,由於台中縣有台中港、清泉崗機場,堪稱兩岸三通直航最佳地點,只是要吸引旅客前來,航廈務必要擴建,為做好準備工作,立委楊瓊瓔、顏清標昨天上午在清泉崗機場召開座談會,邀請台中縣市長等地方人士進行意見交換。 (黃資茗報導)


楊瓊瓔指出,兩岸三通政策實施後,會引進大量的觀光人潮,清泉崗機場要吸引旅客前來,航廈務必要擴建,同時要實施落地簽證,否則旅客都會飛到北、高兩地,台中地區錯失發展機會,黃仲生認同楊瓊瓔的看法,他表示,七月四日如果真的實施兩岸三通政策,以清泉崗機場現況來說,恐怕無法與其他直航機場接軌,希望政府加快清泉崗機場擴建事宜。


移民署長吳振吉表示,清泉崗機場從九十三年起開放國際包機業務,航班班次則由三十六架次逐年增加,截至去年年底止,航班架次已達二千七百四十架次,清泉崗國際包機數量已有逐漸增加之趨勢。


另外,九十六年七月起清泉崗機場國際線固定包機已陸續增加至每日十二至十六班次,入出境旅客遞增,去年下半年旅客量達十三萬九千多人,為上半年的二倍,今年一至三月旅客量又較前三個月增加百分之十五點八,至於港澳旅客落地簽證,移民署早已實施,未來更沒有問題,因應清泉崗定位提升,移民署全力配合人力及設備配置。


楊瓊瓔希望移民署要落實落地簽證,不要淪為口號;顏清標則對清泉崗機場航廈擴建要通過環評才能辦理,大表不滿,他認為,航廈擴建預算十四億餘元沒有問題,且已完成設計,應該儘速辦理施工,為何還要等環評,果真如此,他將帶頭抗爭;民航局長張國政解釋說,環評是環保署的規定,民航局會再向環保署申覆。


地方人士爭取清泉崗機場為兩岸三通直航機場,但也認為徒有國際機場,沒有便捷聯外道路也行不通,要情政府相關單位要一併考量機場聯外道路,對此黃仲生表示,縣市政府會全力配合。

鐵路高架化能使鐵路以東地區繁榮嗎?
中區在鐵路以西,還是照樣沒落阿.
回覆者:深入分析 發表數:124 IP:218.175.57.* 2008-05-30 11:45:20
搞機場不如搞捷運
把那些錢全部都省下來
全力衝捷運網和台鐵高架化
把高鐵當作中心
輻射出幾條捷運線
這樣才是王道
中港文心兩大主線
加上高鐵輻射到彰化和大里的捷運
這樣會比較好一點
小小一個台灣不需要那麼多機場直航
卻需要很多捷運卻是真的

捷運捷運
跨縣市的捷運
大中部地區的捷運
靠高鐵和台鐵連結的網路
這樣的交通網
台中才能真正起飛
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