兩岸直航 清泉崗還沒準備好


記者陳金龍／沙鹿報導
總統當選人馬英九承諾上任後將清泉崗機場列為兩岸三通直航機場之一；台中航空站二十五日表示，現連維修的室內機棚都沒有，只有國內機場規模，民航局雖有意擴建，但「計畫趕不上變化」，只能「穿衣服改衣服」，「實在無法做好準備」。
馬英九當選下任總統，當初競選政見承諾最快今年七月起就可實現兩岸「假日直航包機」，屆時清泉崗機場也列為兩岸「包機直航」機場之一；台中航空站主任王幼琳表示，當初是比照水湳機場國內航站所興建，因選舉考量匆促建成，沒有國際機場應有設施，機坪只能停放一百五十至一百六十人座的Ｃ類飛機八架，空間實在非常小，可想而知「小型停車場無法容納大型遊覽車」的困境。
他說，交通部雖計畫擴建，內有新航廈、跑道、機棚等設施，但去年經建會突然要求環境評估，預計最快三年後才能動工，「計畫趕不上變化」，「只能穿衣服改衣服」，依現有設備做調整。
王幼琳表示，最快方法是將國外出境動線移往三樓，可同時容納七百人出境，但即使現在動工也要今年十月才能完工，現連機棚都沒有，所有飛機都在室外維修，沒有多餘櫃檯空間，長榮、復興等航空公司雖有意進駐，只好被迫打回票，他預估，如果兩岸三通，清泉崗機場每年進出境旅客可能高達上百萬人，現有規模約只能容納六十萬人，只能說「還沒有準備好」。
華信航空台中營業處主任鄭春雪表示，目前總公司沒有指示，未來如果直航大陸航線的規劃，但清泉崗機場沒有機棚的確是嚴重問題，該公司新購的巴西客機，就被迫租用漢翔公司機棚，但新客機太高，無法拖進棚內，最近還要付費改建，實在是很不方便。

　
2008/03/25 18:04