3~4戶共用兩部電梯與樓梯 |
發表者:毛毛的爹 發表數:169 IP:61.231.231.* | 2007-04-12 12:39:05 |
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請問台中西區、西屯、南屯有那些新大樓或預售有3~4戶共用兩部電梯與樓梯的,謝謝。 |
回覆者:BNE 發表數:76 IP:61.56.139.* | 2007-04-24 10:06:06 |
這案都還沒正式推出,而且很貴,但光舊客戶就買了一半.約23-26/p,加車位每戶2000左右. 基地是不規則形,造型也很特別,請問風水有何衝突?不然這公司都沒啥廣告,也不搭樣品屋.但每案都clean,且售價一定是該區最貴的建案. |
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回覆者:Junior 發表數:431 IP:59.126.52.* | 2007-04-14 11:13:28 |
去年七月還是十月過後的新法規,新建照就要雙梯了 | |
回覆者:tm 發表數:44 IP:211.75.216.* | 2007-04-14 09:48:07 |
由鉅三希四戶或二戶二部電梯及一貨梯 | |
回覆者:毛毛的爹 發表數:169 IP:61.231.234.* | 2007-04-13 15:26:26 |
謝謝、謝謝、謝謝。 回CCF,宏銓遠比妳常稱許的惠宇優;可是坪數太大,對我太浪費了! 回藍天,翡麗我去看過它的四房,下面興大翡麗的版面有我的心得,大致與妳相同。 若往後的大樓都用新消防法規,我可要好好的留意留意。 |
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回覆者:CCF 發表數:97 IP:59.104.228.* | 2007-04-13 14:40:56 |
符合這個條件應該不少,我覺得整個社區戶數不要太多(如100戶以內),未來居住品質可能好些。 之前去看了宏銓述森林,文心路上近文心森林公園,距八期COSTO、豐樂公園也不遠,72∼77坪、三戶二電梯,全部39戶(有點少),賣一半了。 這家建商口碑不錯,此案的設計很特別,整體建築外觀類以風車或說賓士車商標,所以只有對門鄰居,沒有隔戶牆,不過有些地方在一般人常說的風水上有些衝突,所以也有人覺得怪。 |
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回覆者:傻蛋 發表數:76 IP:218.170.29.* | 2007-04-13 12:51:48 |
我是觀闊的住戶 上次去參觀總太的東方花園廣場 ..........一戶一梯 真的很注重電梯的話 你可以參考 非常有隱私 你也得非常有錢 |
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回覆者:藍天 發表數:150 IP:163.22.241.* | 2007-04-13 12:35:05 |
新建照都這樣--之前去看林鼎跨界時,銷售人員說的 兩部電梯兩支樓梯是現在新的消防法規規定的 毛毛的爹在考慮興大斐麗喔,真的不建議 除了離圖書館近,沒什麼其他優點 還不如買大成大英國,離中興大學跟公園更近(其實也蠻不好的) ROOM28呀,是我看到現在,設計規劃最喜歡的(不過他是一部電梯兩支逃生梯 |
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回覆者:毛毛的爹 發表數:169 IP:61.231.234.* | 2007-04-13 10:35:46 |
回覆 藍天 於 :2007-04-13 10:10:57 的發言內容
藍天你好!四戶共用兩部電梯與兩戶共用一部電梯電費一樣的;但卻多了便利與安全。我好喜歡這種設計,﹝不過現在新建照好像都要這樣﹞這是真的嗎?若是真的那我可好好等一等,也不用勉強自己去考慮興大翡麗了。林鼎跨界也是呀 ﹝不過現在新建照好像都要這樣﹞真的是這樣嗎?謝謝。 |
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回覆者:藍天 發表數:150 IP:163.22.241.* | 2007-04-13 10:10:57 |
林鼎跨界也是呀 現在新建照好像都要這樣不是嗎? 共用兩部電梯,公共電費很傷耶 |
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回覆者:另起爐灶 發表數:514 IP:125.229.0.* | 2007-04-13 01:16:39 |
回覆 小花 於 :2007-04-12 23:07:52 的發言內容
四戶共用(兩部電梯)與(兩個逃生梯)預祝毛毛的爹能夠早日在台中覓得理想中的房子 電梯還要一大一小, 不能二小....最好二大... 這不是很普通嗎? |
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回覆者:小花 發表數:15 IP:218.174.245.* | 2007-04-12 23:07:52 |
預祝毛毛的爹能夠早日在台中覓得理想中的房子 如八期豐樂公園正對面的預售"湖岸國際花園" (已開挖到地下室)就是四戶共用兩部電梯與逃生梯的 |
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回覆者:Simon 發表數:149 IP:219.68.113.* | 2007-04-12 22:27:15 |
回覆 艾力克 於 :2007-04-12 15:51:33 的發言內容
的確,不過夜深了為了省電會停掉一部,但還是不會發生電梯客滿等下一趟的狀況。
中港路的上城就是!一層4戶用兩電梯!爽.. |
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回覆者:艾力克 發表數:88 IP:203.74.231.* | 2007-04-12 15:51:33 |
中港路的上城就是!一層4戶用兩電梯!爽.. | |
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