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請問購屋需要配停車位嗎?
發表者:大雄  發表數:-17 IP:61.223.130.* 2003-07-05 00:08:25

概述:
最近買了預售新屋...約30PING每坪30萬左右
在想是否配車位會比較好呢!?
地點位於新北投...機械式的
疑問如下:
1.)是否配車位,未來要出售時會比較好賣?
2.)車位屬機械式,有上中下三層,不知買何層好?
->中層可直接停進去(最貴115萬),上層次之95萬,下層為後85萬
3.)若買休旅車,是否可停進機械式之停車位呢?
4.)請問停車位長寬高約多少最恰當...多數車皆能停呢?
希望有人能給小弟解惑...


回覆者:大雄 發表數:-17 IP:61.223.130.* 2003-07-05 00:13:37
停車位買賣成投資趨勢

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新聞來源
力霸房屋
2003/06/30



1個家庭有2輛以上車子的情形愈來愈多,開始有人透過房仲
店頭尋買車位。業者建議買賣車位時,一定要試「停」,因
為日益普遍的休旅車車體高,不少機械車位無法容納;其次
才是考慮車位價格。

待價而沽

都會區的停車問題一直困擾著開車族,也因此這幾年新推出
的房地產個案,在爭取到政府獎勵停車位的時候,就把車位
拿出來單獨銷售;如成德建設在台北市中山區的套房個案,
就出現車位熱賣的市況,而且以50歲以上的退休族買氣最
旺,抱持自用投資兩相宜的心態。

針對買車位,力霸房屋強調一定要做到「停看聽」,也就是
試停、看價格、聽鄰居反應等步驟。為什麼要試停?因為時
下流行的休旅車,車體高度很多都已經超過1.7公尺,但不少
全自動循環式或停車塔的規格,停車空間高度大概只在
1.5~1.6公尺。

買車位要停看聽

停車位大致分為平面、機械兩大項,然後再細分成一樓停
車、坡道式、機械升降式與停車塔循環式。平面式車位依法
規定,高度不低於2.1公尺,停休旅車綽綽有餘;但別說休旅
車停不進塔式停車位,對分成上下層、甚至上中下3層的機械
停車位來說,這些休旅車也太高了。

有的休旅車因此只能停進機械車位的上層,
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(若下層高度不足,如何能將車停入上層呢?)

有可能買休旅車的民眾,必須先考慮停車位空間。

車輛進出的時間也要考量,例如停車塔循環式採用的是依號
碼取車,1輛車進出需要2~3分鐘,升降機械平台更往往要等
5~7分鐘左右才能進出,常在上班尖峰時刻取用車輛的民眾要
特別考慮。

計價指數當參考

一般停車位的價格判斷可從3個項目來看,一是使用上的優
劣,二是該社區停車位的數量與住家戶數是否成正比,該區
附近有無公有停車場。

要找平均交易價格的民眾,可以用該區域的新成屋單坪價格
的倍數計算方式來判讀。舉例來說,目前台北縣板橋市的新
屋價格約每坪22萬元,該區域中坡道式平面車位就是22萬元x
計價指數5=110萬買1個車位;至於升降式機械車位則是22萬
元x計價指數3=60萬元。

詳細詢問管理費

停車位也會因為型態不同,民眾必須支付不同水準的管理費
用。一般來說,平面停車位的管理方式單純,管理費較為低
廉;至於機械、升降或是停車塔循環式的設備,每隔一段時
間就要保養,雖然廠商有一定的保固期,但重大損耗仍是額
外負擔,而且要由共同持分所有人均攤。

有些機械設備運轉時因為耗電量比較大,所以有些社區是採
取公用分電計算收費標準,造成機械式停車位管理費比較
高。

值得注意的是,車位保值性比住家來的高,因為房屋本身有
折舊率,但停車位沒有,所以買到好的車位,除了自用之外
還兼具了投資效益。

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