2010-10-07 中國時報 【甘嘉雯／桃園報導】
桃園縣政府提報交通部的綠線捷運計畫兩度踢到鐵板，原因在於自償率以及經濟內生報酬率不足，立委楊麗環與地方人士六日於桃園火車站發起連署活動，懇請行政院核准捷運綠線，因為桃園航空城若沒有捷運，如何談計畫成功？縣府表示，會盡量修正到中央滿意程度，並會極力爭取綠線核准。

　立委楊麗環指出，行政院已經核定機場捷運延伸至中壢市案，交通部長毛治國也承諾開始規畫桃園大道，但唯獨捷運綠線卻遲遲未能過關，縣府提報交通部的綠線捷運計畫，於去年底及今年三月喊卡，因自償率及經濟內生報酬率不足，至今尚未核准。

　縣府交通局副局長張新福表示，兩度遭交通部駁回後，目前捷運綠線規畫兩案併呈，Ａ案為藍線Ａ15站開始，高架跨越國道二號，沿航空城航空產業園區新闢道路轉台四線高架跨越高速鐵路接中正北路，續沿中正路南行與臺鐵桃園站交會，經大湳進入八德地區銜接六號生活圈道路，全長約廿七點二公里、設十八座車站。至於Ｂ案，貫穿八德、桃園市、蘆竹鄉之後，改從大園鄉三民路果林都市計劃，增設Ｇ15Ａ站後，往機場捷運Ａ11坑口站連結匯合，路線較短，共計十六站，張新福說，兩案都提交給交通部審核。

　地方人士認為，桃園市為桃園縣的精華區，若沒有捷運貫穿，實在無法說得過去，因此喊出「桃園要贏、捷運先行」，懇請行政院能夠核定捷運綠線。

　楊麗環表示，桃園航空城究竟能否富留桃園，還是成為台北及新竹的國際機場，而變成桃園的超級公害？最好的檢視方法就是看「蛋黃」區的連外交通要道究竟是指向台北、新竹，還是往桃園縣境內，即日起到十一日的民眾連署書，她將於立法院施政總質詢時，帶領民代北上拜會行政院長吳敦義當面呈遞，以示桃園市民爭取綠線捷運的決心。