＃ 「重大交通建設通車效應」熱炒上半年房地產 ＃•林永孟 2005/07/13
受到高鐵、北宜高即將通車的影響，今年來高鐵站區縣市、宜花地區房市交投明顯轉趨熱絡。研究後赫然發現，今年上半年房屋買賣比較熱絡的縣市正巧都是設有高鐵站，要不然就是受惠於北宜高即將完工的地區，其房屋交易成長幅度遠比其他縣市要高出許多。
其中桃園、新竹、台中、嘉義、台南縣等高鐵站所在縣市明顯湧入大批移民，宜蘭、花蓮地區也增加不少買方，顯然台灣房地產市場重大交通完工效應已經發酵。
根據內政部最新統計顯示，與去年同期相比，今年5月底止，台灣各縣市當中房屋買賣移轉件數以桃園縣增加最多，新竹縣、台中市名列第二、三名，台中縣、嘉義縣、台南縣、台南市、花蓮縣成交件數增加排名均在前八強之內。以成長率來看，嘉義縣、新竹縣房屋買賣件數增幅最驚人，分居冠、亞軍，以往房市交易較冷清的花蓮縣、宜蘭縣，房屋交易成長幅度也不遑多讓，緊追在後，居第三、第四名。
將各縣市房屋買賣交易量與去年同期相比發現，房市強強滾的縣市全跟重大交通建設效應有關，不是正巧為高鐵設站地或是受惠區，不然就是受惠於北宜高的興建。高鐵站區所在縣市，以及宜蘭、花蓮地區儼然成為當今房地產市場新寵兒。顯然不管這些重大交通建設是否能如期完工通車，房市中提前卡位，期待享受新完工交通利多及長期增值之心理，早已在這些地區之房地產市場中發酵。
以高鐵青埔站所在的桃園縣來說，今年1至5月房屋買賣比前一年增加2714件（棟），增加件數居各縣市之冠。93年全年更比前一年增加7805件，高居全國第二，但在92年該區房屋買賣件數是衰減的。新竹縣因高鐵竹北站設站，房屋交易量近兩年也大幅成長，今年1至5月房屋買賣增加1537件，增加件數居全國第二，成長率46.3%也為全國第二高。93年竹縣年成長幅度高達69.8%，成長率也居全國之冠，92年年增率79.5%，成長率也高居全國第二名。
根據統計數據變動來看，桃園縣高鐵效應是到93年才開始發酵，但新竹縣從92年就開始發酵，房市交易不斷轉趨熱絡，不過今年前五個月與92年全年新竹市房屋買賣件數均反向衰退一成多，顯然的竹北高鐵站設立已產生磁吸作用，吸引不少竹科人員前往購屋。
高鐵烏日站也讓台中地區房地產市場增溫不少，台中地區房屋買賣一樣自92年起開始轉驅熱絡，初期台中縣受惠較多，台中市今年上半年才後來居上。92年台中市比前一年增加5696件、成長率25%，二項均居排行各縣市第四名，台中縣增加6096件、增加幅度71.9%，排行都為全國第三。93年台中市增加6092件，台中縣增加4872件，排行分居第五、第六名，台中縣房屋買賣量增幅33.4%（台中市為21.4%）排行居各縣市第四名，92、93年台中縣房市表現顯然比台中市優異。但94年1至5月，台中市房屋買賣比去年同期增加1296件，增加件數排名居各縣市第三，而台中縣只增加547件，台中市成交表現後來居上，扳回一城。
高鐵太保站位於嘉義縣，94年1至5月房屋買賣比前一年增加663件，增加件數排名各縣市第四，，但成長幅度最為驚人，增幅47%，成長率是今年上半年之冠，太保站的高鐵效應顯然今年上半年才開始發酵。由嘉義市只增加155件觀察，高鐵太保站與竹北站一樣，相同產生磁吸效應，太保市未來市場成長空間可期。
高鐵沙崙站也為台南地區房市增色不少，房屋買賣93年起才明顯轉趨熱絡，但高鐵效益居各站之末，其中當然以台南縣受益較多。94年1至5月台南市、台南縣房屋買賣成長幅度分別為12.5%、9.1%。沙崙站附近有即有南科光環，93年台南縣成長率高達40.2%，高居全國第二，成交表現也大幅領先台南市，近期台南縣的交易表現比台南市亮麗。
值得注意的是，房市交易一向較為冷淡的東部地區，北宜高開始動工後，93年起開始發酵，宜蘭及花蓮地區受惠最多。93年宜蘭縣房地產交易先熱絡起來，94年上半年則擴展到花蓮地區。內政部買賣移轉登記件數統計顯示，93年宜蘭縣房屋買賣比前一年成長38%，成長率全國第三，當時花蓮縣只有7.3%的成長率，成交件數宜蘭增加1599件，花蓮縣只增加362件。94年1至5月花蓮縣成交件數比去年同期增加518件，房屋買賣增幅26.4%，增幅排名全國第三，宜蘭縣成長率雖然為第四高，但成長幅度（14.5%）、房屋買賣增加件數（325件），均已有縮小的情形。
綜觀整個上半年房地產發展，信義房屋認為，高鐵效應不僅拉近了城鄉的差距，也炒熱了設站地區的房市。而就在高鐵與北宜高即將完工的時間點，目前台灣地區正出現大規模的城市之間移民的現象，也為台灣房市帶來新一股動力及發展契機。
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