北縣環狀捷運 經建會審查過關
行政院經建會昨天審查通過延宕已久的台北縣環狀捷運，同
意由縣政府採取聯合開發方式，由民間投資捷運車站建設，
預計可在民國100年正式通車，完成大台北地區的捷運路
網。
台北縣環狀捷運原本是前台北縣長蘇貞昌任內的重要政績，
行政院長游錫堃曾宣示要在去年底動工，但由於台北縣自行
規劃的財務計畫太過樂觀，全案在去年十月底遭經建會退
回。

此後，由於台北縣政府無法負擔高達79億元的購地費用，全
案遲遲無法審查通過，從去年底延宕至今，直到昨天經建會
同意縣政府以聯合開發的方式，改由民間投資捷運車站建
設、並自行負擔購地費，這項國內第一個由地方級政府規劃
推動、總投資金額逼近五百億元的重大建設才順利過關。

聯合開發的內容是，台北縣政府將79億元的購地費分成兩部
分，一是路線通過所需的11.7億元，另一是興建捷運車站的
67.3億元，縣政府只負擔前者，後者則交由有意開發車站的
民間廠商負責，這是國內目前為止聯合開發金額最大的投資
案。

根據台北縣政府的規劃，整條台北縣環狀捷運全長15.8公
里、設有14個車站，屬於中運量系統，預計於民國100年正式
通車，完工之後除了木柵線與正在動工的內湖線之外，將可
連接現有台北市捷運的多數路線，屆時台北縣、市的居民將
可以享受類似環狀線的大眾捷運路網。

根據經建會昨天的會議結論，未來中央政府將負擔189.5億元
的建設費用，地方政府負擔65.6億元，預計吸引民間投資
242.2億元，費時8年完成，經建會也已經在新十大建設預算
中編列24億元，作為台北縣捷運的初步建設經費，其餘不足
的部分，則將逐年編列公務預算支應。

【2004/10/27 聯合報】


***有沒有可能請山圓建設投資在巨蛋旁投資興建捷運車站
啊,這樣出門就方便了~