「宜蘭綠色博覽會」，本月 18 號起到 5 月 14 號，在宜蘭縣武荖坑風景區舉辦 58 天，是縣政府主辦的年度大型活動，預期遊客量將衝破 50 萬人次。而國道五號「北宜高速公路」遲遲未能通車，縣政府擔憂衝擊此次活動，發出「急函」催促，交通部基於安全考量，本月中旬起，先行開放小型車輛通過，待 五月底前再全面通車，時程趕得上七月份的童玩節。

宜蘭房市大躍進 房屋買賣移轉件數節節升高

隨著政府大力推動公共建設，許多重大的交通工程即將陸續完工，使得往來都市與郊區或周邊城市的時間縮短，這樣一般上班族即可用較低的預算買到更大的居住空間，以時間換取空間，對於首購族群具有相當的吸引力。

宜蘭縣就是一個因交通而出現房市大躍進的例子。自從北宜高，也就是國道五號開始修建以來，宜蘭房市發展速度就呈等比級數上揚；先是竹科三期基地設在宜蘭，接著縣政府主導的土地標售，也喧騰一時。雪山隧道是北宜高速公路的關鍵工程，民國八十年七月開始施工，施工期長達十三年，原預定去年底通車，但因種種因素破局，曾引發不小爭議。

事實上，民國九十二至九十四年，可說是宜蘭土地價格飆漲的時期，而整體房市熱度，不論透天或大樓住宅，成交件數（附表）和房價都有明顯的上漲幅度。產權第一次登記的新成屋，93年較94年成長62﹪；房屋買賣移轉件數則是增加12﹪；房價至少有一至二成的漲幅；土地漲幅更是驚人，可多達五至八成。

以往台北經坪林到宜蘭，大約需時2個小時；現在走南港或信義計劃區經坪林到宜蘭，則可縮短時程二十分鐘，大約需時1.5小時；而北宜高通車後，穿越雪山隧道出了頭城，則又大大縮短了近80分鐘，變成從台北東區出發到宜蘭只要40分鐘左右，宜蘭將成為台北的衛星城市，車程等同於台北到桃園，未來發展潛力不會亞於桃園。

工廠、大樓聳立的桃園，中古華廈每坪要賣12~15萬，而好山好水、生活環境優於桃園的宜蘭，中古華廈每坪只賣6~9萬，透天厝土地價格還不到桃園大樓價格的一半，依這樣看來，雪山隧道通車後，宜蘭鄉親或投資宜蘭房地產的眼尖前瞻人士就等著坐收大利多了。

宜蘭地區近三年房屋買賣移轉件數暨市場佔有率統計表：
年度 2003年 2004年 2005年
宜蘭地區房屋買賣移轉件數（中古屋） 4,212 5,811 6,507
台灣地區房屋買賣移轉件數（中古屋） 349,504 417,976 434,672
宜蘭佔有率 1.20% 1.40% 1.50%
宜蘭地區產權第一次登記 (新成屋) 1,167 1,918 3,111
台灣地區產權第一次登記 (新成屋) 113,737 130,719 149,277
宜蘭佔有率 1.00% 1.50% 2.10%
資料來源:內政部統計資料