人氣社區

慘兮兮!高鐵聯外運輸一天不到5000元
發表者:AA  發表數:559 IP:123.194.6.* 2007-02-07 16:23:49

一天不到5000元 高鐵聯外運輸慘兮兮
更新日期:2007/02/06 04:09 記者: 黃如萍/台北報導
高鐵通車屆滿一個月,高鐵車站聯外客運班車乏人問津,一天營業額不到五千元,客運業者要求減班營運。交通部公路總局昨日開會檢討,要求客運業者再撐五個月,以避免惡性循環,讓高鐵營運雪上加霜。

交通部公路總局監理組長謝界田表示,再過十天就是農曆春節,高鐵聯外客運線驟然減班,衝擊太大。而且,春節高鐵旅客量遠高於這兩天的全額票價營運旅次,因此協調客運業者再觀察一段時間。

高鐵各車站聯外客運班車中,桃園站及台中站路線及班次多,搭載率卻最差。公路總局統計,平均每班車只載三名旅客;嘉義車站次之,每班車平均載客四人,左營五人、新竹六人,台南站最好,每班車也只十人。

統聯經營高鐵桃園青埔站到桃園國際機場、高鐵台中烏日站到南投,總經理白德存指出,每天營業額不到五千元,一個月已虧損五百萬,這還不包括斥資三千萬新購的十輛新車成本。現在新車只兩輛投入營運,其餘八輛都閒置,營運慘不忍睹。

回覆者:北屯區 發表數:1288 IP:61.218.159.* 2007-02-07 16:41:34
如果一個人住北屯,假設他想搭高鐵到台北 :

在住家附近等公車 : 15分鐘
公車在市區繞來繞去到火車站 : 35分鐘
在火車站等車到朝馬 : 5分鐘
從火車站又繞到朝馬 : 35分鐘
從朝馬繞來繞去到南屯 : 30分鐘
從南屯龜到高鐵站 : 30分鐘

15+35+5+35+30+30=150分鐘,兩個半小時,別人開車都已經到台北了~他還在高鐵站排隊買票

我實在想不出有什麼理由不乾脆騎車到火車站寄,再轉搭電聯車到高鐵站來得快
西屯南屯就更快了,車子一開中彰10分鐘就進高鐵站
車子就丟在高鐵站外面。

聯外客運沒人坐,也早就是意料之中的事~
※ 本討論文章係由該作者擔保其合法性,不代表本網站之立場。