＃＃ 趕搭交通建設便車 北台房市向前衝 ＃＃【經濟日報／梁任瑋】 2006.12.02 01:48 am

近期多項重大交通建設利多從天而降，除了行政院長蘇貞昌宣布興建淡海新市鎮輕軌列車、重新啟動環狀捷運線通車之外，松山機場地下道也已通車，還有高鐵效應，都讓明年北台灣房市充滿向前衝的動力。

施工近10年，耗資48億元的機場地下道通車，讓民眾不用繞道中山北路通往市區與大直、天母，最多可節省35至40分鐘，堪稱是北市北區房市一項實質利多。

信義房屋復興民生店長王惠平表示，民權東路以北到民族東路一帶，以往因被機場阻隔，價格明顯比周邊房市差一截。該區公寓每坪28萬至30萬元間，華廈每坪則在32萬至34萬元間。

機場地下道通車後，能快速連絡大直、內湖，可望吸引內科的上班族入駐，帶動當地房市至少二至三成的漲幅，加上未來還有松山機場規劃為直航機場的三通效應，也讓不少大陸房地產業者開始投石問路。

當地原本多為修車廠、租車行等的商圈業態，也將因通車後帶來的大量車潮、人潮而有所轉變，目前該區店面每坪仍在40萬至55萬元，店面效應開始發酵，已有不少有意投資店面的民眾前往「尋寶」。

機場地下道周邊房市除民族東路以外，最受青睞的當屬「民生重劃區」，巷道寬敞且綠樹成蔭，儘管屋齡較舊，多為七樓華廈，但因生活機能完善，華廈每坪約38萬至40萬元，住戶多為附近金融機構上班的白領階級。

復興北路以西、民權東路與民生東路中間，因有台北大學校區，文教氣息濃厚，公寓每坪32萬至34萬元，華廈每坪約36萬至38萬元。其中又以「興安華城」最知名，總價800萬至1,200萬元，是首購族和中產階級指名度甚高的國宅社區。

至於地下道彼端的大直、內湖地區，信義房屋大直北安店長黃茂書指出，這兩年由於內科通勤人數增多，聯外交通便利，隨著美麗華、家樂福相繼進駐，預售案銷售都不錯，每坪高達三、四十萬元的預售行情，也帶動周邊中古屋房價。

之前漲不多的內湖房價就出現補漲效應，這一年來至少有一成五的漲幅，隨著交通建設陸續完工，預估大直及內湖房市可望再漲一至兩成。

另一方面，高鐵延後通車，儘管特定區周邊地價出現觀望，房市交易短期出現停滯，但北區房屋首席總經理彭培業認為，長期來看，由於通車勢在必行，投資大眾可以放心等待，高鐵通車後，房市會再出現契機。

北區房屋不動產理財研究室調查，自94年宣布通車延期至今，高鐵特定區地價，以桃園青埔與新竹六家變化最大，其餘烏日、太保、沙崙等站，由於大部分為台糖土地，鮮少成交案例，因此延期這一年幾乎看不到價格波動。

漲幅最高的六家站住宅區，土地漲幅達42%，從去年每坪19萬至20萬元，到近期出現35萬元的成交新高；商業區也有32%漲幅，從一年前每坪28萬至34萬元，到現在有43萬至50.5萬元的行情，不但建商搶破頭，也炒熱新竹房市。

北區房屋竹北高鐵分公司副總經理黃勝源表示，六家從價值不高的農地，變成搶翻天的建地，且政府已規劃45公頃台大分校用地，加上先前的「璞玉計畫」、「生物醫學園區」等陸續動工，未來必將吸引企業及就業人口湧入。

青埔站住宅區部分，建議選擇青溪段，因為青溪段擁有「公12萬坪公園」，加上公園兩側規劃有商業區，未來如有商場進駐，購物將更方便。投資部分，包括青芝段、青溪段透天店面都極為搶手，青平段最靠近車站，未來商機可期。

彭培業認為，高鐵雖延後通車，還買不到高鐵車票，但投資者若已在高鐵買到好地段，就等於買到一張「長期飯票」，因為高鐵好地段的增值潛力無窮。

【2006/12/02 經濟日報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3629823.shtml