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機場捷運花費大且不比BRT系統好用,預估將面臨巨額虧損!
發表者:法拍  發表數:33 IP:203.67.120.* 2009-11-21 10:30:39

果然決策錯誤比貪汙更可怕!

1.機場捷運總工程經費達一千零七十四點七億元(不含因原物料大漲而追加的工程預算)!

2.如果用BRT系統(英語:Bus Rapid Transit)經費只需1/50, 全程採用電腦控制, 只需鋪好專用柏油路面, 比維護50多公里的露天捷運軌道省事更省錢!

3.參照地圖,桃園中壢居民用火車可直達台北, 根本不會搭乘繞去大園機場, 爬山至林口台地的機場捷運!



高鐵虧,高捷虧,機場捷運一定虧,將來中捷(台中捷運)會不會將台灣領先地位終結了, 像1980日本, 1950菲律賓一樣..................

回覆者:法拍 發表數:33 IP:203.67.120.* 2009-11-21 13:25:30
你回答這2個問題就好了!

1.國道巴士早就能跑到每小時120KM, 怎能避重就輕, 用市區老巴士跑國道?

2.你看看機場捷運路線圖, 你告訴我花這麼多錢興建, 包含營運,折舊.....(高鐵每天開門的成本高達2億台幣)如何回本? 不要用殷琪那招, 高鐵BOT政府零出資...



機場捷運路線圖
http://220.128.208.14/MRT/ConstructionSite/Default.aspx
回覆者:LEO 發表數:1013 IP:114.25.7.* 2009-11-21 11:25:29
BRT系統好像還是走Bus ,到時候等於是搭公車,走公車專用道,還是花1.5小時跑到機場(公車再怎麼快也不會開到80公里吧,而且很多站要停,還要爬山至林口台地)應該更沒人坐吧?坐灰狗巴士就好了

應該會被民眾罵到翻
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