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台北捷運環狀線西環段 年底動工 / 聯合報
發表者:eric  發表數:5903 IP:118.169.215.* 2009-03-04 05:38:19

環狀線西環段 年底動工

【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】

2009.03.04 02:34 am


台北捷運系統環狀線第一階段(新店大坪林至五股工業區)機電系統標日前決標,由義大利商安薩爾多(Ansaldo)公司得標,預計半年確認系統規格後,將再進行土木工程標招標,最快今年底動工,施工期約6至7年,預定104年通車。

不過,同參與競標的加拿大商龐巴迪公司昨天發表聲明,指出該公司花了長達兩年時間及精力準備,提供完全符合技術規範並具有高度競爭性價格的系統,尤其在內湖線的經驗深度及績效強度,可應用於環狀線機電系統工程,對開標結果表達非常遺憾。

捷運局指出,該標案招標金額161億元,包括機電系統設置、軌道及車輛,由於環狀線採中運量、無人駕駛系統,全球有多家廠商具有相關經驗。

捷運局說,雖然安薩爾多過去在台灣沒有建置運輸主系統的經驗,但也曾參與捷運車輛投標,只是未能得標,且該公司是義大利知名的大集團企業,也是著名的造船廠商,交通部分有中運量、高運量、系統號誌等的經驗,工程應沒問題。

環狀線第一階段路線(西環段),從捷運新店線大坪林站以地下方式沿新店民權路,過中正路後出土,後續皆以高架沿中和市景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路至五工路止,全長15.4公里,共設置14座車站(地下站,高架13站)及1座機廠。

【2009/03/04 聯合報】@ http://udn.com/

回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.130.172.* 2010-03-01 08:01:15
【聯合報╱記者黃福其、孟祥傑/板橋報導】 2010.02.25 03:50 am

眾所矚目的捷運環狀線通車期程終於有答案了!北市捷運局長陳椿亮親赴北縣府說明,表示主體工程將在今年分三標施作,計畫民國103年試車、104年全線通車,將提報行政院核定;因進度遲緩致經費從原先400億元增至574億元,縣府與捷運局將向中央爭取比照原先400億元分攤比例,仍由中央分攤85%。
回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.130.172.* 2009-12-29 08:38:49
【2009-12-24 台灣新生報 交通新聞 【記者何佩蓉/台北報導】 】

  台北市政府捷運工程局昨(二十三)日宣布,捷運環狀線第一階段工程新店大坪林站連續壁及結構體先期工程已順利決標,因此,環狀線主體工程將正式啟動。

  捷運系統環狀線第一階段工程的新店大坪林站連續壁及結構體先期工程,日前已經正式決標,由榮工工程股份有限公司獲得承攬。

  捷運局表示,捷運環狀線工程,南端於新店大坪林站與新店線銜接,後行經復興路、十四張農業區並跨越新店溪至中和,總計共十五點四公里,包括十四座車站,一座機廠。

  其中,先期工程施工範圍為新店市北新路與中興路間之民權路段。現階段進行之大坪林站為地下四層車站,將採明挖覆蓋進行施工。

  除此,捷運局表示,由於大坪林站為地下車站,需較長工期,因此,為配合捷運環狀線整體施工時程,大坪林站地下車站連續壁及結構體工程必須先行辦理施工。
回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.130.172.* 2009-12-22 13:56:21
捷運環狀線新店線之「大坪林車站連續壁及結構體工程」已上網公開招標,台北市政府捷運工程局表示預定於98年12月21日開標、99年1月開工;另環狀線新店線大坪林車站至秀朗橋站東側區段,目前正處細部設計階段,預定於99年12月開工。
回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.130.172.* 2009-12-02 11:49:10
http://www.dorts.gov.tw/news/bulletin/HEARING68/環狀線施工前環境評估說明會公告.pdf

臺北市政府捷運工程局 公告

公告辦理「台北捷運系統環狀線建設計畫環境影響說明書」第一階段工程公開說明會之時間地點及相關事宜
回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.136.224.* 2009-11-19 16:50:34
捷運環狀線 延明年中動工

已拖5年 完工遙遙無期 被轟「騙很大」

2009年11月17日蘋果日報 新聞快訊

【曾佳俊╱台北報導】台北捷運環狀線第一階段包括箱涵遷移等先期工程,將在下月動工,但原本預定年底大面積開挖車站連續壁,近日又確定繼續延後,拖到明年中才動工,完工日更遙遙無期。民眾氣得痛批:「施工單位實在『騙很大』,四、五年來一拖再拖!」
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.186.* 2009-11-15 20:04:30
http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=2243

臺北市政府捷運工程局東區工程處新聞稿

臺北捷運環狀線第一階段工程「IQUU01標中央分隔島削減、植栽移植、板新路排水箱涵遷建工程」經辦理公開招標作業已於98年11月12日順利決標,由尚鼎營造工程股份有限公司得標承攬施作。

本標工程範圍為板新路兩側人行道削減、中央分隔島拆除、長安街至中山路口間板新路新建排水箱涵及舊有排水箱涵拆除,以及景平路、中山路二段中央分隔島拆除及部分植栽移植作業,預計將於98年12月中旬開工進行施工作業,施工期約17個月。
回覆者:vid2 發表數:60 IP:118.168.238.* 2009-11-10 09:19:16
DF111(設計進度:23.8%,大坪林站、十四張站 、南機廠)

DF112(設計進度:43.6%,秀朗橋站、景平站、景安站、華中橋站、橋和站、中原站、板新站)

DF113(設計進度:43.6%,板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站、五股工業區站)
回覆者:vid2 發表數:60 IP:220.130.172.* 2009-10-22 13:23:02
【聯合報╱記者黃福其/即時報導】

2009.10.21 10:07 pm

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5207257.shtml

台北市捷運局今天破天荒到台北縣議會報告環狀捷運線進度,因縣府、藍綠議員最關心的通車時間,北捷因提不出明確答案而頻頻挨轟,北縣副縣長李四川一再緩頰,並與捷運局溝通後,裁示捷運局與縣議會建立直接連繫窗口,一個月內提出預計通車期程及總經費預估。
回覆者:vid2 發表數:60 IP:118.160.165.* 2009-09-04 09:10:34
DF111(設計進度:13%,大坪林站、十四張站 、南機廠)

DF112(設計進度:14%,秀朗橋站、景平站、景安站、華中橋站、橋和站、中原站、板新站)

DF113(設計進度:14%,板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站、五股工業區站)
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.183.* 2009-08-25 15:16:31
http://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=187557

新聞日期: 98.08.20 發佈單位: 臺北縣政府城鄉發展局

捷運環狀線十四張車站 縣都委會審議通過【北縣訊】圍繞臺北縣的捷運環狀線沿線站區都市計畫變更案,有重要突破!臺北縣都市計畫委員會在98年8月20日的會議審議中,通過「擬定新店都市計畫(Y7 捷運系統用地)細部計畫案,讓臺北系統環狀線第1階段路線可以貫通。另外,受到關切的的北縣20處都市計畫土地使用分區管制專案通盤檢討案,也在委員適度調整後通過,可望在10月發布實施。審議案中,還有原景美看守所用地亦透過都計變更案,成為文化專用區。

讓臺北縣居民引頸企盼的捷運環狀線,全長34.8公里,共設31個車站與2個機廠用地,這是解決各路線均以臺北市為中心呈輻射狀發展的現狀,對串連整個臺北都會區構建為完整捷運路網,有很大助益。行政院已經核定的環狀線第1階段路線從新店線大坪林站出發,沿新店市民權路過中正路再跨越新店溪到中和景平路、中山路、板南路至板橋火車站,再經文化路、民生路、跨越大漢溪到新莊思源路至五工路,全長15.4公里,共14個車站,其中的目前定名為「十四張」的Y7 車站區即肩負車站與機廠的重要任務。

臺北縣副縣長李四川指出,縣府在車站用地取得與民眾協調許久,希望能達到雙贏的效果,而且臺北縣所屬的環狀線都市計畫變更案除新店十四張(Y7)捷運站外,其餘地區都已核定發布實施,所以今天通過了這個站區的細部計畫,將讓環狀線整體進度可以往前推進,是值得慶賀的事!
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.185.* 2009-08-01 16:11:33
http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_090727_3_1loxh

( 2009/07/27 時報資訊 )

工商時報 袁延壽/台北報導

連接大台北地區淡水、新店等捷運線的「捷運環狀線」,即將在1 0月動土,軌道經濟帶動周邊發展,在各站區附近擁有大片土地的企業及廠商,未來資產價值增值可觀。其中,已進入都市計畫變更的大 洋塑膠(1321)、勤益(1437)、東元(1504)、三洋電機(1614)等準「捷運環狀線概念股」,勢必隨工程動土後,逐漸成為市場重心 。

擁有中和中山路台北廠占地約有1.65萬坪的大洋塑膠,就在規劃中 捷運環狀線Y12橋和站附近,和周邊的家樂福、中和COSTCO商圈極近 ,房仲業指出,當地每坪土地約在50萬元。

市場認為,在捷運環狀線動工後,中和地區交通便利性,將與每坪 土地超過150萬元的板橋的「新板特區」更加接近,發展前景更大, 大洋塑膠土地價值勢必水漲船高。
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.170.* 2009-07-24 18:42:11
http://www.dorts.gov.tw/net/line_CircularLinePhaseI_design.asp?t=%A4U%A4%C8%2006:34:44

環狀線第一階段(設計現況)

* DF111(設計進度:6%

,Y6大坪林站、Y7十四張站 、南機廠)
* DF112(設計進度:5%

,Y8秀朗橋站、Y9景平站、Y10景安站、Y11華中橋站、Y12橋和站、Y13中原站、Y14板新站)
* DF113(設計進度:5%

,Y15板橋站、Y16新埔站、Y17頭前庄站、Y18幸福站、Y19五股工業區站)

*DF111(設計進度:6%

,Y6大坪林站、Y7十四張站 、南機廠)
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.172.* 2009-07-18 03:35:14
http://www.ceci.com.tw/technology_book.php?m=2&s=5
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.172.* 2009-07-18 03:20:37
http://www.dorts.gov.tw/net/line_CircularLinePhaseI_design.asp?t=%A4U%A4%C8%2011:20:37#DF113

興建路線-環狀線第一階段(設計現況)
回覆者:DANIEL 發表數:1008 IP:118.165.142.* 2009-07-11 12:17:22
北縣的小弟不樂觀會如期
因為某在位者他是以守成不要出錯為原則
除非是最後任期了

以環狀線來說
根本沒看到個影
原來小弟住家附近的預定地變成大型燒烤店

而且兩個新埔站實際上有2分鐘的走路距離
以後跟人家約要還要進一步說明?
所以聽說站名會改

而且內湖線出包
我想該在位者可能會更守成
畢竟原本民調就不高了
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