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中國的公車是給沒"水平"的人坐的 來看看台灣的公車吧 ^^
發表者:笑看世界  發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:36:13

高雄的進步 台灣人都知道

只有生活在中國已認同中國的台灣人還傻呼呼的 ^^

回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:218.161.53.* 2009-06-16 21:31:46
換這個角度
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.5.* 2009-06-15 23:35:07
最近這幾年
高雄的城市美學經驗擴散全國
各縣市都在學習取經
除了候車亭外
河川整治
共桿路燈交通號誌
自行車道
港灣建設
公園建設
溼地建設等
都是各縣市學習的項目

因為有選舉有比較有民眾批評的壓力
台灣各縣市才能依序跟上腳步
反觀中國
連個基層選舉都不可得
當官的繼續貪污拿還扣不受監督
市政建設說要有品質
實在是癡人説笑
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.5.* 2009-06-15 23:25:25
基本上
住在上海的台商
如果還天天和當地人擠公車
那是相當可悲的事
因我曾經坐過上海公車
那是一個痛苦的經驗
因為車上的人幾乎有一半以上的人沒洗澡
車內異味四散
現在想想
還真有點想吐
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:56:42
又是高雄另一種公車亭
真是很有質感
在這種地方等車
心情自然舒服起來
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:50:11
這是上海的公車亭
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:27:32
高雄市公車168-輕軌環狀幹線公車上路
裡面有大家想要看到的訊息

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/23829930
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:23:45
貼了這麼多
只想說明一件事:
中國各方面的"品質"(不是量)什麼時候才能追上台灣?
我看要很久很久
除非中國實施民主選舉及媒體自由
不然我看很難~~
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:19:46
這是台北市公車亭
我不大推薦
因為她實在是不如高雄及北縣的公車亭
縱使如此
她還是穩贏上海啦
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:16:46
這張拍的比較漂亮
北縣公車亭
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 22:14:46
這是高雄另一種公車亭

漂亮吧

^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:58:06
這是北縣最新的太陽能公車亭
雖然我覺得她不如高雄的好看及具質感
但是贏上海
則是綽綽有餘啦
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:52:02
就算乘客等車的公車亭

全台灣也屬高雄的最漂亮

中國什麼時候才能追的上?

^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:46:19
不止公車更新
連高雄的公車轉運站也同步更新了
高雄的進步
真的是令我連連驚豔
我每年都一定要南下"觀摩"的
^^
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:42:16
不要懷疑 這是免費的喔
^^

免費公車港都行 公車轉乘省一半

2007-06-15 02:55:00

來高雄別忘了享用轉乘優惠喔! (攝影/許聖楷)許聖楷
高雄市
  來到港都旅遊的朋友有福了!全國第一次公車轉乘優惠在高雄市已經正式上路!有三條主要幹線公車可供市民免費搭乘,另外高雄市民凡持Taiwan money卡搭乘公車轉乘即可享半價優惠,希望所有朋友多多搭乘大眾運輸工具,不但可減少荷包支出,更能有效減少溫室氣體的排放量,善盡地球村一員之責,以塑造高雄市成為環保永續的國際都市。

  發展大眾運輸系統及進行公車營運改革為高雄市重要施政方向,除購買320輛新公車、改善公車服務品質外,交通局也與行政院環保署、高雄市空氣污染防制基金會合作,推出「公車轉乘半價優惠」及三條免費幹線公車(楠梓加工出口區、高雄加工出口區、高鐵鼓山渡輪),希望能找回失去已久的公車族,培養市民多坐公車的習慣,不但可減少荷包支出,更能有效減少溫室氣體的排放量,降低都市的噪音及空氣污染,大幅改善環保與交通的問題。

  在今年底捷運紅線及明年橘線相繼通車後,結合公車,高雄市的交通路線將從十字形路線變成更綿密的網狀系統,形成完整的大眾運輸路網,帶給民眾更多便利;而配合明年捷運通車,高雄市政府將持續推動捷運與公車第一年免費、第二年半價轉乘優待,塑造高雄市成為環保永續的國際都市。

  免費公車為「瑞豐站—前鎮加工區」、「楠梓車站—楠梓加工區—高雄大學」、「高鐵左營站—鼓山渡輪站」三線,民眾無須持任何證件均可免費搭乘,其中楠梓加工區及前鎮加工區兩條通勤路線,乃配合加工出口區員工上下班各3小時的尖峰時段,每隔10至15分鐘發車一次,鼓勵加工出口區員工改以免費公車作為通勤工具,減少空氣污染及上下班交通壅塞;高鐵鼓山渡輪專車則配合高鐵到站時間,全日58班次,從高鐵左營站,沿線串聯蓮池潭、美術館、城市光廊、愛河及英國領事館等觀光景點,提供市民全日免費搭乘,抒解中華路平日通勤車流,也兼具推廣本市市區觀光旅遊效果。

  除免費公車外,也可使用TM卡享受公車轉乘半價優惠,民眾凡持TM卡刷卡搭乘高雄市市區68條公車路線及高雄客運60路、20路及24路市區公車,2小時內再轉乘公車,就可享有半價優惠,此為全國首度實施,歡迎所有朋友們多加利用喔!
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.9.* 2009-06-15 21:38:53
看照片不過癮?
那就看看影片吧
高雄的公車還可以放"小摺"喔
這點連台北都比不上(北市府真的該跟人家好好學學)

http://video.udn.com/video/Item/ItemPage.do?sno=334-233-2F304-2334333131334-233-2B31-21-21-3D-3D
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