| 財務吃「緊」！ 高鐵首波人力大「瘦」身 |
| 發表者：無忌 發表數：3190 IP：123.193.219.* | 2009-05-17 18:17:27 |
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http://n.yam.com/tvbs/fn/200905/20090517358328.html |
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| 回覆者：bacon 發表數：1112 IP：58.114.78.* | 2009-05-24 21:32:24 |
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高鐵從開始就是錯誤 西部走廊的擁塞 有必要再來一條? 這一開始就是錯誤 車站新市鎮神話的破滅 又是一個鐵証 脆弱的地質,剛性的工法,怎麼看都不是永續的工程 與國內其他運輸業(公路,航空)產生的零合競爭 更說明這不是一個必須與利他的事業體 消耗太多資源 製造了一個大泡沫 不分藍綠 所有執政者都有必要好好思考工程這學問 舊時代拼命硬體建設擴大內需的思維已經過時了 這個問題比不景氣裁員的問題更嚴重 |
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| 回覆者：笑看世界 發表數：1739 IP：59.117.212.* | 2009-05-23 22:35:44 |
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景氣超差 各行各業都勒緊褲袋 國家都快破產了 高鐵精簡人力不算什麼  |
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| 回覆者：無忌 發表數：3190 IP：123.193.219.* | 2009-05-17 20:36:10 |
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090517/11/1jnb0.html 民視新聞 高鐵3月減班 又傳將大裁員 更新日期:2009/05/17 18:01 高鐵通車2年多來，不堪長期虧損，從2009年3月首度減班之後，又將展開首次大規模裁員，針對公司超過3000名員工，提出優退、優離計劃，要求員工在27日前提出申請，不過，高鐵強調，裁員沒有名單，也沒有名額上限。 2008年累積虧損530多億的高鐵，2009年上半年更慘，從過去每個月營收20~22億，跌到2009年2月只剩18億，每個月2~4億元的虧損，除了3月首度減班，不得不展開人力瘦身行動。 高鐵證實，6日董事會通過優退優離方案，希望有意願的員工，在27日前提出申請，不過沒有外傳既定名單，而這波人力瘦身也沒有名額上限，更不排除規劃第2波資遣裁員計畫。 背負高利息，讓高鐵賺的全都流進銀行團的口袋，要求國內銀行團降息，也遲遲沒有下文，高鐵虧損的錢坑就像無底洞，越滾越大。 |
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