| 「北宜高速公路」相關話題．．．． |
| 發表者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:14:42 |
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如題．．．．． |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 15:06:32 |
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＃＃ 北宜高禁下坪林 鄉民封路抗議爆推擠衝突 ＃＃ 記者吳家嫙、于絡維、SNG小組／台北報導 (東森新聞報2005/11/20 17:04) 走北宜高不准進坪林，商家與警方激烈肢體衝突。 北宜高坪林管制站雖然已經開放通行，不過基於環保立場，交通部封閉坪林交流道，不准外來車輛進入坪林市區，讓坪林人相當憤怒，今(20)日集結了上百名鄉民，圍堵在行控中心前抗爭，民眾不讓往來車輛通行，甚至還和警方起了嚴重推擠衝突。 警方以盾牌組成人牆，激動的鄉民不斷往前推擠，木棍、電擊棒齊下，雙方扭打成一團。抗議的鄉民用廣播車把路封起來，有駕駛試圖闖關，沒想到被抗議的民眾包圍，差點連車都被砸了。警方強行驅離，沒想到民眾搬了路邊一根根的水泥樁，就這麼就地坐了下來。 足足6個小時的封路抗爭，造成台北到宜蘭車輛大回堵，鄉民要求開放坪林交流道，讓外來車輛能夠進入市區。最後兩方協調之下，高公局是先答應開放交流道通行，不過是否成未來定局，還要在24日開公聽會進行決議。 =================================================================================== 資料來源 : http://www.ettoday.com/2005/11/20/122-1871880.htm |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:42:20 |
| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:37:51 |
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＃＃ 北宜高不能下坪林 生計受影響坪林商家激烈抗議 ＃＃ 記者吳家嫙／台北報導 (東森新聞報2005/11/20 12:26) http://www.ettoday.com/newspic/975/i975647.jpg 走北宜高不准進坪林，商家與警方激烈肢體衝突。 北宜高雖然開放坪林交流道，不過為了環保，現在禁止民眾下交流道，車子進不去坪林市區，也斷絕了商機，因此引起坪林居民極度不滿，今(20)日群起聚集坪林管制站抗議，希望政府重視他們的生計。 一氣之下，坪林居民顧不了這麼多，打破玻璃，將氣都出在1輛正要往宜蘭的車子上。好不容易等到北宜高速公開通，坪林居民以為就此能帶動坪林的商機，以改善他們的生活，政府卻一聲令下，在匝道口禁止車輛進入坪林，就此阻斷他們的希望，居民說，就算死都要爭取一線生機。 抗議行動讓北宜高速公路車輛嚴重回堵，警方一度要開放通行，不料又次引起現場爆發度口角衝突。居民甚至拿磚頭就地坐不讓任何車輛過。 環境生態與龐大商機之間如何取得平衡點，政府與居民間還在拔河。 =================================================================================== 資料來源 : http://www.ettoday.com/2005/11/20/329-1871761.htm  |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:34:08 |
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＃＃ 北宜高通車延 游：沒差很多 ＃＃ 嚴培曉、鄒品為/宜蘭報導(中國時報2005.11.30) 北宜高可能延後通車傳言不斷，總統府秘書長游錫堃廿九日表示，交通部努力趕工中，他呼籲大家以寬容、寬廣的心來看待，即便差一個月通車，也沒差很多，畢竟比起政黨輪替之前，施工效率快了四倍以上。 國工局三區處長張文城則表示，北宜高今年底通車的困難度很高，但仍朝目標努力。據悉，交通部長林陵三上周剛指示，北宜高須於十二月卅一日通車。 游錫堃廿四日在媒體詢問下，先是回答，他現在不在行政院，交通部已非常努力在趕工，工程最困難的貫通部分已完成，剩下機電等工程，即使通車時間慢一點，也不會跳票。 之後，媒體一再追問游，先前承諾九十四年底通車，游錫堃則說，當時他的確講九十四年底通車，但新曆年底是年底，農曆年底也是年底，他相信舊曆年底前後會通車。 =================================================================================== 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112005113000097,00.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:29:24 |
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＃＃ 都是年 游錫坤：北宜高農曆年底通車 不算跳票 ＃＃ 【中廣新聞網 】﹙賴沁沁報導﹚ 雪山隧道工程還未完工，由於隧道完工後還需機電、消防等安全勘驗及演練，政府開出北宜高九十四年底通車的時程將跳票，傳出北宜高可能延後到農曆年前通車，總統府(新聞)秘書長游錫坤說農曆九十四年底通車、也算今年底通車、不算跳票。 總統府祕書長游錫坤在行政院長任內積極監督北宜高雪山隧道進度，多次向宜蘭縣民保證北宜高九十四年底一定通車，並要求交通部最好能將通車時間提前。 不過，近來傳出雪山隧道還未完工，但每天持通行證通行的車輛過多，影響工程進度，而機電、消防工程完工後，至少需要一個月以上的時間進行勘驗及演練，九十四年底通車的期程只剩一個月，通車支票將跳票。 駐守宜蘭輔選的總統府秘書長游錫坤說，北宜高可能延到九十四年農曆年的年底通車，也算是年底通車不算跳票。 不過，農曆年底通車多了一個月的時程，北宜高是否能真通車，宜蘭人都在拭目以待。 =================================================================================== 資料來源 : http://tw.news.yahoo.com/051129/4/2l1u0.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:27:32 |
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＃＃ 雪山隧道能見度不足? 國工局：尚未安裝測試 ＃＃ 中央社(中國時報2005.11.24) 有媒體以接獲讀者投書為由，報導北宜高速公路雪山隧道能見度不足三分之一，交通部國道新建工程局今天澄清指出，部分照明設備還未安裝測試，無能見度不足問題。 國工局說，雪山隧道機電及交控工程正全面趕工中，照明燈具有日光燈及高壓鈉氣燈，其中日光燈部分有一萬三千八百二十四盞，設備文件已送審合格，目前已進場一萬二千四百三十盞、安裝完成一萬二千二百七十盞、結線完成一萬一千九百一十四盞。 不過，經測試查驗，因品質不符遭退驗的有一千五百二十盞。 至於高壓鈉氣燈有三百四十盞，因鹽水噴霧試驗及配光曲線還未審核通過，目前還未同意進場安裝及測試，並無能見度不足問題。 國工局說，隧道內的照度測試，須經過五個晝夜持續點亮，國工局會在峻工前辦理，測試合格後才辦理峻工驗收。 =================================================================================== 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110107+112005112400716,00.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:26:04 |
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＃＃ 雪山隧道國際矚目 長隧道國際研討會明開幕 ＃＃中央社(中國時報 2005.11.06) 在雪山隧道預計今年底通車前，交通部國道新建工程局與中華民國隧道協會定明天舉辦「長隧道設計，施工及營運管理國際研討會」。隧道協會副秘書長廖肇昌今天說，雪山隧道從一開始籌畫、興建就受到國際矚目，現在隧道即將完成，在興建隧道的歷史上可說具有國際性指標意義。 研討會從明天起至十日在台北福華國際文教會館舉行，共有來自全球十八個國家的學者、專家與會，並將發表一百二十篇論文。主辦單位計畫在研討會最後一天，帶領參訪者參觀雪山隧道。 雪山隧道是北宜高速公路最關鍵、最艱鉅的工程，廖肇昌說，籌辦這項研討會，主要是想在雪山隧道完成之前，向國際社會宣示「我們做到了」，並尋找下一個新目標。 國道新建工程局局長邱琳濱表示，預定在今年底土木機電及電腦管理系統安裝測試達到一個階段就可通車，而營運後，也會非常注重行車安全。 =================================================================================== 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110110+112005110600465,00.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:24:01 |
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＃＃ 北宜高全線通車時間 林陵三：目標仍為今年底 ＃＃ 中央社(中國時報2005.11.02) 北宜高速公路進度稍落後，交通部長林陵三今天表示，目前通車目標仍是今年底，只要達到安全標準就會通車。 林陵三說，北宜高今年底全線通車是交通部對民眾的承諾，目前進度雖稍有落後，仍會全力以赴，落後原因主要是九月颱風頻頻來襲，砂石無法運送到仍在施工中的雪山隧道。 他強調，今年底，北宜高全線通車目標並未改變，只要達到安全標準，就可開放通車。 交通部國道新建工程局長邱琳濱說，雪山隧道土木工程進度完全在掌握中，落後的機電部分已增加人力趕工，通車前會先勘驗及演練，一定會達到安全標準後才通車。 =================================================================================== 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110101+112005110200890,00.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:21:36 |
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＃＃ 延後通車時程 三案待決 ＃＃ 黃如萍/台北報導 (中國時報2005.11.28) 距離北宜高速公路預定全線通車只剩下一個月，因北宜高土木及機電工程進度落後，趕工進度不如預期，交通部預定下周宣布北宜高延後通車最新時程。據了解，交通部已研擬農曆年前、明年三月及明年五月等三個延後通車時程方案，現正由行政院作最後裁定。 北宜高將延後通車，交通部國道新建工程局透過行政院新聞局發包的北宜高雪山隧道交通宣導短片，合約期限日昨也從原定的今年底北宜高通車日，調整至明年二月底；交通部道安會發包的長隧道宣導廣告合約，雪山隧道通車時間亦取消。 交通部常務次長游芳來表示，北宜高土木工程進度不如預期，是因前幾次大雨使路面級配、瀝青等材料因疏運問題暫停供料，機電承包商因合約日期到明年六月，趕工意願不高。 北宜高速公路全線通車時程延後，是施工近十四年的北宜高第五度調整通車時程。前四次通車支票時間分別為民國八十八年底、民國八十九年底、民國九十二年六月底及民國九十四年底。 交通部研擬的北宜高延後通車時程，目前共有三個方案，分別是明年一月下旬農曆年前、明年三月底及明年五月底。 工程人員指出，雪山隧道的土木、機電及交控設備整合測試，即使二十四小時進行，也至少需要兩個月。加上為確保東南亞第一長隧道通行安全，還要進行災害搶救演練，北宜高全線通車時程應以明年五月底為宜。 交通官員透露，為避免衝擊本周六地方選舉的選情，以及不讓現場施工人員卸下趕工備戰心，交通部預定下周選後正式對外宣布北宜高延後通車訊息。 =================================================================================== 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112005112800049,00.html |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:19:46 |
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＃＃ 包商：北宜高年底通車確定跳票 ＃＃【時報-各報要聞】 94.11.28 08:22 三合一選舉進入倒數計時，輔選大動員，行政單位及民意代表利用施工中的北宜高雪山隧道通行量遽增一倍，原為趕工發放的工地通行證反成為車輛快速通行證，一大堆人索取。承包商不滿地說，亂發通行證使趕工受影響，北宜高年底通車確定跳票。 施工包商透露，隨著執政黨宜蘭地區選情告急，行政單位、立委、地方民意代表經雪山隧道往返台北、宜蘭間的次數增加，幾乎每天都有佩掛雪山隧道工地通行證的非施工車輛經過，周末假日更是「川流不息」。這些往返車流已嚴重影響隧道內的工程進行，「連鋪柏油都沒辦法」。 ================================================================= 資料來源 : http://money.chinatimes.com/q_news/941128000478.htm |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-11-30 14:17:11 |
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＃＃ 包商：北宜高年底通車 跳票 ＃＃ 黃如萍/專題報導(中國時報2005.11.28) 三合一選舉進入倒數計時，輔選大動員，行政單位及民意代表利用施工中的北宜高雪山隧道通行量遽增一倍，原為趕工發放的工地通行證反成為車輛快速通行證，一大堆人索取。承包商不滿地說，亂發通行證使趕工受影響，北宜高年底通車確定跳票。 施工包商透露，隨著執政黨宜蘭地區選情告急，行政單位、立委、地方民意代表經雪山隧道往返台北、宜蘭間的次數增加，幾乎每天都有佩掛雪山隧道工地通行證的非施工車輛經過，周末假日更是「川流不息」。這些往返車流已嚴重影響隧道內的工程進行，「連鋪柏油都沒辦法」。 交通部國道新建工程局長邱琳濱表示，國工局發放的雪山隧道工地通行證僅限於交通部、國工局及北宜高三區工程處的工程車輛，並未發給民意代表。如果民意代表透過承包商取得工地通行證，國工局就不清楚了。 通行證暴增一倍餘 影響趕工 國工局統計，今年一到九月，雪山隧道工地通行證發出四、五百張，而十月至今已超過五百張，暴增一倍。今年至今發出的一千多張為國工局一百張、包商榮工公司三百五十張、機電工程包商榮福公司一百五十張、電力工程承包商及監造顧問公司一百五十張、礁溪分局及公警隊五十張、電信及壁飾業者兩百五十張。 國工局日前向交通部長林陵三簡報北宜高最新施工進度時指出，雪山隧道鋪面工程必須延至十二月初才能完成，機電工程需延後至十二月中旬，北宜高最快只能趕在明年一月農曆年前才有可能全線通車。 包商指出，持有雪山隧道工地通行證的車輛以執政黨立委較多，立委李俊毅、張川田及陳金德等人都領有雪山隧道工地通行證，無須事前申請即可隨時通行隧道，相當方便。 過去總統府、行政院等長官通行雪山隧道都必須有事先申請及專人導引，為爭取時效，現在乾脆省略，只要是總統府、行政院或各部會的公務車，一律開放通行。 施工面縮減 濫發通行證害的 業者進一步指出，配合高層長官及立委民代車輛突然出現，雪山隧道內的工作面必須調整、縮小，這樣的做法恰與趕工所需的擴大工作面相反，包商如何有效追趕工程進度呢？交通部濫發雪山隧道工地通行證與趕工通車的目標是反其道而行！ 北宜高目前已開放南港至坪林行控中心專用道路，車輛若從台北經由坪林專用道走省道台九線，到頭城至少需四十五分鐘。 若直接通行雪山隧道一路暢行北宜高，則從坪林至頭城只需十五分鐘，車行時間比走台九線縮短三分之二以上，不僅不會塞車，筆直的北宜高比起彎彎曲曲的台九線，路況好太多了。相較之下，自然是雪山隧道的通行效益高。 ================================================================= 資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112005112800048,00.html |
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