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台北車站至泰山 只要15分鐘【2007/02/01 聯合報】
發表者:Summit  發表數:7506 IP:59.120.204.* 2007-02-01 07:54:10

## 台北車站至泰山 只要15分鐘 ##【聯合報/記者盧禮賓/新莊報導】 2007.02.01 04:33 am

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3711751-1551426.jpg

台一線高架橋新建工程二標自新莊市新五路至泰山鄉民生路段,預定本月8日完工通車。
記者盧禮賓/攝影

繼三年多前台一線高架橋新建工程第一標通車,第二標新莊市新五路至泰山鄉民生路也預定本月8日通車,全長4.4公里高架橋連成一氣,屆時從台北車站至泰山鄉大約只要15分鐘車程,並可改善新五路下橋匝道車輛違規迴轉造成的壅塞。

第二標通車後,增加兩個上、下橋匝道,一是泰林路口,一是民生路口。泰林路雙向欲北上車輛,可以左、右轉進入匝道上高架橋,高架橋南下車流在泰林路匝道下來之後,需直行穿越泰林路,禁止左、右轉,左轉車輛需再往前行駛至迴轉專用道迴轉,再右轉泰林路;右轉車輛則需再向前行,改道文程路。

泰林路口的交通動線是較令工程單位憂心的,因為下橋車流預估會很大,匯入平面車道後,勢必增加原先已經壅塞的泰林路與中山路口交通負荷。

原先第一標通車期間,許多南下車輛為圖方便,行駛至新五路才下橋,再在下橋匝道口前方的中港西、南路違規迴轉,接中山路平面道路繼續南下,造成路口壅塞,甚至回堵高架橋;第二標通車後,這個問題可迎刃而解。

台一線高架橋第一標自三重市中山橋至新五路口,長3.1公里,民國92年10月28日通車。

但因當初考量與「長生機場捷運線」共構問題,高架橋分為兩標,第一標只做到新五路口,歷經四年多完工通車,後來長生機場捷運線計畫停擺;第二標93年初動工興建,工程單位形容在俗稱二省道的中山路興建高架橋,因管線相當複雜,遷移過程改道頻繁,施工過程有如「穿著衣服改衣服」,相當困難,引起不少民怨,歷經三年施工,總算在上月26日完工。

【2007/02/01 聯合報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3711751.shtml

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:59.120.204.* 2007-02-09 21:07:47
## 台一線 中山路高架橋通車 ##【聯合報/記者盧禮賓/新莊報導】 2007.02.09 04:06 am

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3722003-1555866.jpg

台一線中山路高架橋泰林路口下橋匝道與平面車道交會,如何維持車流順暢,是通車後必須關注的問題。
記者盧禮賓/攝影

台一線中山路高架橋第二標工程完工,昨天下午5時通車,提供新莊、泰山地區往來台北市更便捷的交通。不過下橋的車流量預估很大,將觀察匯入平面道路的車流量,必要時利用號誌管控。

昨天通車的第二標工程(與桃園機場捷運共構段),自新莊市新五路至泰山鄉民生路口,連同已完工的第一標工程,全長4.46公里的中山路高架橋完成全線通車。

通車典禮昨天上午10時舉行,行政院長蘇貞昌、台北縣長周錫瑋、縣議會議長陳幸進、立委蔡家福、李顯榮、李鴻鈞、吳秉叡、新莊市長許炳崑、泰山鄉長宋明宗等人與地方民代共同剪綵,場面熱鬧,下午5時通車。

蘇貞昌致詞時表示,交通方便地方就會發展,他擔任台北縣長時就積極向中央爭取多項交通建設,台一線中山路高架橋全線通車,他從行政院出發到典禮會場,才十幾分鐘車程,行政院第二辦公大樓也預定蓋在新莊副都心,帶動北縣發展。

台一線中山路高架橋第一標中山橋至新五路口段長3.1公里,已在3年多前通車,昨天通車的第二標路段長1.36公里,93年1月開工,工程造價9.4億元。

通車後的直接效益,從新莊市丹鳳地區到台北火車站,可節省行車時間30分鐘以上,並改善新五路下橋匝道前方車輛違規迴轉造成的壅塞;間接效益可帶動沿線房地產、商業活動的發展。

但泰山鄉泰林路口的交通動線,是通車後地方上關注的問題,由於下橋車流預估會很大,匯入平面車道後,勢必增加原先已經壅塞的泰林路與中山路口的交通負荷,若有違規右轉情形,問題會更加嚴重,因此工程單位將觀察一段時間再與地方政府商量,不排除利用專用時向號誌,讓下泰林路匝道車輛同時直行及左、右轉。

【2007/02/09 聯合報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3722003.shtml
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