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基隆"大船入港"將推案
發表者:時間之翼  發表數:28 IP:218.169.124.* 2006-08-27 20:54:42

【郭及天╱台北報導】經過2年房市大多頭,許多曾壓垮建商的指標建案,最近已有不少建商逢低接手,部分陳年老案有鹹魚翻生的契機,銷售房價也大幅翻揚。除了基隆地標建築「東方帝景」將重新包裝推案外,隔著基隆港與該案遙遙相對的東帝士集團超級大案「大船入港」(地下6層,地上25層),也由麗寶建設順利接手,將伺機推案。

隨著東帝士集團的崩解,東帝士在基隆2大造鎮案之一「山海觀」由旗下東雲公司以「水美」為名處理餘屋,隨著房市買盤翻紅,穩定去化餘屋。而1994年與大陸工程、亞世集團在健民社區旁合作的百億大案「大船入港」,則歷經風災及景氣下殺,建案停擺至今,去年由麗寶建設接手,讓此案重現生機。

近2年麗寶建設在基隆收購大面積土地的腳步相當積極,包括在大武崙、暖暖碇內、培德路及「大船入港」案,手頭握有土地面積已逾3萬坪,其中「大船入港」重推案靠停車塔一側華廈產品,目前已進入結構階段。

房產業者評估,由於「大船入港」有先天動線上的抗性,進出需仰賴回車塔,推案房價約每坪11~12萬元,因為該案量體不小,銷售成績將成為基隆房市回春的的重要指標。

下圖有一個正在興建的建築物就是"大船入港"...

回覆者:sasa 發表數:632 IP:123.192.243.* 2008-05-05 20:16:26
針對中山區大船入港工地相關工程引發地方質疑,一日在市議會市政總檢討中,更引起市議員們的質詢,市長張通榮十分關切地方心聲與議員的看法、建議,除了親自前往勘察工地施作情形外,亦指示都發局、海發局與工務局等相關單位,對於聯外道路規劃、土石方去處、水土保持施作與機具是否影響居民行安等問題要嚴格把關,同時希望建商做好敦親睦鄰的工作。

基隆市議會一日上午就中山區大船入港工地有關聯外道路規劃路線、工程土石方去處、工地機具任意放置道路、水土保持施作情形等議題進行檢討。市議員張錦煌表示,一周前中山區富都新城發生火災,消防局扺達時間沒延誤,但消防栓設置不當,致使全戶燒盡,大船入港工地亦應將消防設施設置問題考量周全,二十六層的建築,若以現行道路水壓能否因應之,吃水與消防問題都要檢討預防。現有道路消防車從通仁街、尚仁街都不行,令人憂心。另有關工地排水一直有問題,建地的地質結構堅固與否要都發局嚴加控管,二千多戶大社區生命財產安全很重要。

市議員施世明則強調,本身在當地土生土長,對大港入船工地周邊很熟悉,過去大船入港工地一帶被稱之為﹄虎仔山』,麗寶建商未來在這裡建設,共計有二千戶住宅、十一位基地,其中四個基地已核發建照,三萬坪土地的投資案,市府基於維護安全要嚴格把關。建商投資地方,帶動發展值得肯定,尤其是提供七百萬闢建十二米計劃道路來回餽地方。另有關這裡過去曾發生走山情形,水土保持施作有無確實做好,未來會不會再有走山情況出現,要求市府小心注意。

宋瑋莉議員指出,據了解,規劃中的道路出口設在中華路一六七巷,這裡很陡很像自由落體,排水系統很何處流,令人憂心,之前三十五噸級的工程車上去,經反對才又改為二十五噸,嚴格要求水泥車不可超過二十一噸,否則路面龜裂,居民人心惶惶,甚至得了憂鬱症,財團要建設地固然值得高興,但敦親睦鄰要先做好,否則會有抗爭。

蔡適應說,大船入港工地剩餘土方處理,引致民怨,二千二百多立方公尺的營建剩餘土石,平均一車才能載二十噸,送往的土地又是遠在宜蘭東澳,二小時的車程,教人覺得有些不可思議。

市長張通榮強調,市府一定會嚴格做好把關工作,除了依法審核建商申請建築執照,更有責任管控使用執照,他一定會要求都發局等相關單位,等到包商完成聯外道路之後,才可以核發使照,以免發生災害時無法進行救災工作。
回覆者:魯夫 發表數:632 IP:123.192.156.* 2007-09-20 14:59:55
就怕土石流
回覆者:誠實豆沙包 發表數:76 IP:125.232.109.* 2007-09-18 21:57:34
早已經蓋好了,是名軒機構的基隆第一景,大船入港是還要更上面的山坡地,這裡以前是大遍的墓地,不過視野真的很好,不怕的人可以買來住看看,聽同事說晚上本來睡床上的早上起來會變成睡在廚房,不怕的人可以當成有趣的事來看
回覆者:魯夫 發表數:632 IP:123.192.156.* 2007-09-15 19:52:33
怕怕… 空心迴車道 上面要蓋樓

華興街「大船入港」 準備復工 當地曾發生地層滑動 土質鬆軟
路面已出現龜裂 緊鄰居民擔心意外

記者李公威/基隆報導


基隆市華興街「大船入港」建案停頓十餘年後,其中位在迴車
塔頂部的一個工地最近準備復工。市議員宋瑋莉質疑,這處山坡
地土質鬆軟,要蓋高樓就必須重新鑽探,否則若再發生地層滑動,
下方民宅將遭殃。

宋瑋莉昨天在議會質詢時指出,大德段山坡地發生過地層滑動,
建商曾經推出的「大船入港」建案停擺了十一年,最近位在上山
道路迴車塔頂部的一個工地搭起了鷹架,準備加蓋高樓,蓋起後
的建物與旁邊山坡上中山二路51巷既有民房僅 1、 2公尺距離,
如果發生地層滑動,後果不堪設想,市府應要求建商重新辦理地
質鑽探,確保安全。

市府都市發展局局長張建祥答覆,「大船入港」是83年發照的
建案,共有 4張建照,最近一次轉手已辦妥起造人變更,現正整
理迴車塔頂部的工地要蓋 7樓住宅,都發局會要求建商施工前召
開說明會。

宋瑋莉說,建商並未與附近居民協調就開始施工,路面已出現
龜裂,與迴車塔緊鄰的中山二路51巷山坡地居民怕得很,地質沒
問題嗎?將來萬一發生意外,市府要負責。

張建祥表示,建商還在進行地質監測,都有做報告,都發局除
要求建商須召開施工說明會,對於建商提出的施工計畫書也會嚴
格審查。

與迴車塔只有數公尺距離的中山二路51巷 101號居民無奈地表
示,迴車塔頂部要蓋高樓,下面是空心的迴車道,十分危險。
回覆者:沙莎 發表數:88 IP:211.76.97.* 2007-01-15 10:40:58
聯絡人: 劉嘉芳 聯絡電話:2420-1122 # 1108
中山區大船入港工地,因為建商倒閉,使得八十三年就開始挖掘興建的推案,至今仍停擺,直到最近傳出建商有意接手興建後,大船入港問題才又浮上檯面,議員們一致認為大船入港附近山坡地地層滑動,馬路狹小交通動線有問題,不適宜興建住宅區,希望市府能嚴格把關,不要任意發照,以免影響公共安全。

議員張錦煌指出,市府民國八十三年讓大船入港工地核發建照就是一種錯誤,不如將大船入港建築預定地改為觀光景點,再以BOT方式和業者合作開發觀光業,否則這個地點交通動線有問題,將來高樓蓋好後,不只交通壅塞,一旦地層滑動,恐危及公共安全。

市議員鄭可熙也指出,雖然大船入港工地屬於私人土地。但市長仍可嚴格把關,尤其是陵線上的開發案,市府盡量少發照。
市長許財利表示,由於大船入港都市分區為住宅區,無法變更成為觀光區,至於交動動線問題,市府將和建商協調降低樓層面積,並督導施工品質,提前做好社區交通動線規劃,避免危及當地交通安全。

不過議會仍傾向不發建照,希望市府基於現有交通動線無法克服的理由,協調建設公司變更計畫,否則日後完工引發的土石流等公安問題,市府要負全部的責任。另外議會也要求市府今後對一些陵線上的營建開發案,能嚴格把關,避免核發建築執照,以免破壞市容影響公共安全。
回覆者:KK王 發表數:263 IP:211.76.97.* 2006-11-09 09:52:07
根據港西國小簡介
該基地以前是墓地

http://www.gsps.kl.edu.tw/gsps/intro/
回覆者:時間之翼 發表數:28 IP:218.169.115.* 2006-08-28 14:02:25
回覆 台北居不易ㄋㄟ 於 :2006-08-28 09:36:08 的發言內容

基隆的案子很多都是舊案重推
剛好搭上這波房市
不過 我實在很懷疑
"水美"這種偏僻的鳥地方
會有多好的銷售量?
光合SPA社區?六萬交屋?
廣告永遠是美麗的!

水美(前身為山海觀)從完工到現在賣了快10年了...
回覆者:台北居不易ㄋㄟ 發表數:93 IP:59.124.126.* 2006-08-28 09:36:08
回覆 時間之翼 於 :2006-08-27 20:54:42 的發言內容

【郭及天╱台北報導】經過2年房市大多頭,許多曾壓垮建商的指標建案,最近已有不少建商逢低接手,部分陳年老案有鹹魚翻生的契機,銷售房價也大幅翻揚。除了基隆地標建築「東方帝景」將重新包裝推案外,隔著基隆港與該案遙遙相對的東帝士集團超級大案「大船入港」(地下6層,地上25層),也由麗寶建設順利接手,將伺機推案。

隨著東帝士集團的崩解,東帝士在基隆2大造鎮案之一「山海觀」由旗下東雲公司以「水美」為名處理餘屋,隨著房市買盤翻紅,穩定去化餘屋。而1994年與大陸工程、亞世集團在健民社區旁合作的百億大案「大船入港」,則歷經風災及景氣下殺,建案停擺至今,去年由麗寶建設接手,讓此案重現生機。

近2年麗寶建設在基隆收購大面積土地的腳步相當積極,包括在大武崙、暖暖碇內、培德路及「大船入港」案,手頭握有土地面積已逾3萬坪,其中「大船入港」重推案靠停車塔一側華廈產品,目前已進入結構階段。

房產業者評估,由於「大船入港」有先天動線上的抗性,進出需仰賴回車塔,推案房價約每坪11~12萬元,因為該案量體不小,銷售成績將成為基隆房市回春的的重要指標。

下圖有一個正在興建的建築物就是"大船入港"...

基隆的案子很多都是舊案重推
剛好搭上這波房市
不過 我實在很懷疑
"水美"這種偏僻的鳥地方
會有多好的銷售量?
光合SPA社區?六萬交屋?
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