| 三重淹水危機又一起，地下方案成機場『劫』運 ... |
| 發表者：Summit 發表數：7506 IP：203.70.28.* | 2005-05-24 14:57:10 |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：59.120.213.* | 2006-12-21 13:40:52 |
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＃＃ 艾利大淹水 捷運局7人拘役 ＃＃【聯合報／記者何祥裕／板橋報導】 2006.12.21 04:21 am 民國93年8月艾利颱風過境，台北縣三重地區因為淡水河潰堤造成大淹水，導致民眾損失高達7億餘元，板橋地方法院認定台北市捷運工程局副工程司孫吉甯等7人，因施工錯誤導致擋水牆倒塌造成淹水，各判刑拘役40到59日，得易科罰金。 判決書指出，台北捷運工程局北工處負責興建捷運新莊線台北橋站及三重站等工程，由於車站開挖時地下水層豐富恐引起大量排水，淡水河水也可能流入三重地區，因此計畫在淡水河同安抽水站增設抽水機組及重力閘門，但工程施做時必須破壞舊堤。 根據原始設計，舊堤拆除後為避免淡水河水潰流進三重市區，必須在原有堤防以混凝土施做60公分厚的臨時封水牆，作為阻擋河水流入用，但當時工地主任江曜群與現場工程師呂理建卻自行變更設計，捨棄原「三明治式封水牆」設計，自設臨時擋水牆。 該擋水牆僅厚18公分，且沒有四面植筋穩固，恐難以抵擋大量河水湧入時的水壓，但呂、江兩人仍將施工圖送交北工處相關人員轉送承包商施做，雖然承包商有意見認為與原設計不符，但北工處仍同意以新圖施工。 93年8月25日凌晨1時許，因為艾利颱風過境及翡翠、石門水庫同時洩洪，造成淡水河暴漲，這面臨時擋水牆因無法負荷而倒塌，造成河水湧入三重市同安北路、中正南路等區域，淹水高達100公分，所造成的各種損失高達7億元。 【2006/12/21 聯合報】 ==================================================================================== 資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3656402.shtml |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：219.80.32.* | 2005-05-27 21:36:07 |
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『不是天災、是人禍』三重人怒吼！ <新聞稿><全文> http://w2.ly.gov.tw/lym/jun/HTMlocal/flood.htm 
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：219.80.32.* | 2005-05-25 20:38:54 |
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1. 如果工程以"台北市"作為潛盾點...那麼機場線的爭議是否會比較緩和呢?? 2. 如果因此工程讓忠孝橋塌陷封橋了...那麼不是剛好可以再重新設計更能疏解兩個城市間車流的新式橋樑...比如雙層結構的橋樑.... 3. 如果因此工程造成水淹"京城"...那麼台北市房價是否會因此而下跌... 4. 讓台北市因機場線作為潛盾點...而和三重再度成為好鄰居吧~~~ 
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| 回覆者：YEN8936050 發表數：38 IP：59.120.150.* | 2005-05-25 17:05:32 |
反正不管台北縣及台北市只要住的爽住的好, 附近生活機能佳, 小孩學區好, 住屋沒問題就是一個好的不動產, 不過我看出來我倆政治顏色不同且你蠻護主的, 我也沒什麼意見畢竟這是個人政治傾向, 但大型公共建設的決定權在政府, 人民很可憐只能接受或享受是小市民的悲哀, 不要因為一座可能你我都不會去用到的高架橋或地下工程而傷了和氣...
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| 回覆者：找屋達人 發表數：167 IP：203.75.221.* | 2005-05-25 15:52:43 |
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回覆 YEN8936050 於 ：2005-05-25 15:25:04 的發言內容
請問找屋達人你再找哪裡的房子? 如果批評台北縣不好就不要來台北縣買就好啦~ 新莊林口三重會淹水大家都知道, 那你就不要買啊~ 我批評台北市長因為我也住台北市, 颱風來淹水被他的無知害我家前面淹水, 上次東湖捷運也淹水, 我還幫我朋友去清理打掃, 這不怪台北市長不怪台北捷運公司嗎? 且所有不管通到台北縣哪裡的捷運都是台北捷運公司做的, 台北市政府佔有居多的股份, 當然有任何事情他都要付全責, 當然如果你買得起地點格局很好的房子, 相信就不會跟我一樣在這抱怨了... (哪有人說:如果批評台北縣不好就不要來台北縣買就好啦~! 那麼是不是我可以回答: 你這麼怕捷運就不要住在捷運旁! ) 台灣沒有一個政治人物可拍胸補保證施工零缺點，不能享受了別人所帶來的福利而不飲水思源! 假設這個網站只能說台北縣是天堂的話，啟不肥了建商, 瘦了台北縣購屋者的荷包! 我不覺台北"市"是個完美無缺的都市! 畢竟，在台北市購屋者都必須花更多的錢來買! 但不解的是有些台北縣民竟然一廂情願認為可以犧牲台北市民的權利來成就台北縣的福利! 若是如此! 捷運就不因開進台北縣吧? 我想這不是個完美的解決之道! 只會讓更多人不想搬進台北縣! |
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| 回覆者：YEN8936050 發表數：38 IP：59.120.150.* | 2005-05-25 15:25:04 |
請問找屋達人你再找哪裡的房子? 如果批評台北縣不好就不要來台北縣買就好啦~ 新莊林口三重會淹水大家都知道, 那你就不要買啊~ 我批評台北市長因為我也住台北市, 颱風來淹水被他的無知害我家前面淹水, 上次東湖捷運也淹水, 我還幫我朋友去清理打掃, 這不怪台北市長不怪台北捷運公司嗎? 且所有不管通到台北縣哪裡的捷運都是台北捷運公司做的, 台北市政府佔有居多的股份, 當然有任何事情他都要付全責, 當然如果你買得起地點格局很好的房子, 相信就不會跟我一樣在這抱怨了...
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| 回覆者：找屋達人 發表數：167 IP：203.75.221.* | 2005-05-25 15:07:13 |
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回覆 YEN8936050 於 ：2005-05-25 12:27:46 的發言內容
台北市長馬英九任內已經不知因捷運而淹了幾次水了...每次都沒有任何防治措施, 在捷運站設了一堆無用的無線上網環境, 這些都顯示台北市真的很多預算都不知道在花什麼...高架地下化雖然有其必要性, 但被台北捷運公司一搞加上市長不盡責只作秀, 以後每逢大雨淹水秀必可期待~  政治人物做部作秀與工程品質好不好完全是兩回事! 高雄捷運一天到晚出事, 也不見高雄市民出來罵市長! 台北縣縣民若真得不滿意台北市捷運局的施工品質應該針對施工品質而論而非對政治人物的政策批評! 台北市民比台北縣民更會監督台北市長，大小事都會算到他的頭上! 反倒是台北縣自己對政治人物比較鬆懈(最近新莊林口淹水), 卻不去批評"衝衝衝"而是罵到台北市來! (只能怪馬市長被罵免錢!) |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：203.70.28.* | 2005-05-25 12:43:41 |
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回覆 YEN8936050 於 ：2005-05-25 12:27:46 的發言內容
我想這是個人魅力問題...台北市長馬英九任內已經不知因捷運而淹了幾次水了...每次都沒有任何防治措施, 在捷運站設了一堆無用的無線上網環境, 這些都顯示台北市真的很多預算都不知道在花什麼...高架地下化雖然有其必要性, 但被台北捷運公司一搞加上市長不盡責只作秀, 以後每逢大雨淹水秀必可期待~ 就像阿扁每次都喜歡騙..大家還是選他當總統.. 所以..就算馬先生出來選總統..大家還是會選他一樣~ |
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| 回覆者：YEN8936050 發表數：38 IP：59.120.150.* | 2005-05-25 12:27:46 |
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回覆 Summit 於 ：2005-05-24 14:57:10 的發言內容
台北市長馬英九任內已經不知因捷運而淹了幾次水了...每次都沒有任何防治措施, 在捷運站設了一堆無用的無線上網環境, 這些都顯示台北市真的很多預算都不知道在花什麼...高架地下化雖然有其必要性, 但被台北捷運公司一搞加上市長不盡責只作秀, 以後每逢大雨淹水秀必可期待~
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| 回覆者：vison 發表數：302 IP：61.229.75.* | 2005-05-25 11:34:11 |
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台北縣民 享受台北市得建設成果 ? 我不懂?北縣市或者全台灣.生活都是息息相關的.交通.用電.飲水.都是相輔相成的.為何你會優北市 貶北縣 我們都是納稅人 也都有監督政府的權利 我是沒有分化的意思 |
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| 回覆者：找屋達人 發表數：167 IP：211.76.98.* | 2005-05-25 00:08:08 |
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回覆 vison 於 ：2005-05-24 20:59:31 的發言內容
台北縣自己不愛漂亮不重視生活品質，請不要將台北市也拖下水!北縣到北市都已經那麼多橋跨越了 多了一調高架捷運會變很醜嗎.真想不懂台北市的想法.多花那多錢來 開挖河底 又有危險性 擾民又傷財 台北市花大筆預算蓋捷運，方便台北縣民進入台北市享受有品質的都會生活，請樓上的大大也飲水思源後別再出此嘲諷台北市的話!! 想想若不是捷運，今年板橋，中永和，新店，三重及新莊的房價不可能翻了好幾番，甚至比起台北市區內捷運未到的地方房價還高! 不懂的飲水思源反倒是為了趕快通車而犧牲台北市民生命品質!真叫台北市叫屈! 至於開挖河底是否比較危險性又擾民且傷財(只是傷台北市的財，又不是台北縣的),這是另外一個debatable 的問題，不見得高架跨橋就比較安全! 要不然內湖線也不需挖隧道過河! 千萬不能急就章，而讓後代子孫買單!!! |
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| 回覆者：vison 發表數：302 IP：61.229.83.* | 2005-05-24 20:59:31 |
| 北縣到北市都已經那麼多橋跨越了 多了一調高架捷運會變很醜嗎.真想不懂台北市的想法.多花那多錢來 開挖河底 又有危險性 擾民又傷財 | |
| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：203.70.28.* | 2005-05-24 17:34:50 |
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有關地下方案....潛盾工程.... (1) 台北地鐵萬板案: 榮民工程股份有限公司 http://www.rsea.gov.tw/report/1825news.htm (2) 捷運板橋線CP262標過河段隧道工程 :日商鹿島建設株式會社,大友為營造股份有限公司共同承攬。 http://www.cdpo.dorts.gov.tw/2002/261264.asp (3) 捷運中和線CC275標穿越新店溪河床潛盾隧道工程: 東怡營工程有限公司／皕德(德國) (BILFINGER＋BERGER) http://www.sdpo.dorts.gov.tw/paper560/final5/5.htm (4) 捷運新莊線CK570C標過河段隧道工程: 榮民工程股份有限公司,皇昌營造,日本鹿島營造共同承攬 http://www.rsea.gov.tw/report/1893news.htm#02 http://www.ndpo.dorts.gov.tw/mission/hsinchuang-2.asp?id=1 |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：203.70.28.* | 2005-05-24 17:11:08 |
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中國土木水利學會--土木水利半月集【第二十一集】 捷運工程建設管理札記(13) 張培義 壹拾參 工程保險與理賠 嚴格言，每一捷運工程標預算金額巨大，究由業主（OWNER）統籌投保或由承商自行投保，在民國76年2月捷運局成立初期花了相當時日研定投保策略，最後以業主統籌投保策略，可由局選定直接掌控保險即時可轉嫁了大部份施工中之風險之優點取勝。 捷運工程自民國八十五年三月起陸續完工通車路線計有木柵線、淡水線、中和線、新店線及板南線（板橋-南港，各一部份共九站，業於88年12月24日通車營運），截至88年12月底各線之保險費（含展延後）與理賠金額比值，木柵線為1：1.4339，淡水線為1：0.9854，中和線為1：3.3507，新店線為1：2.0975，南港線（局部已通車部分）為1：0.4948，板橋線（局部已完工驗收及已通車部分）為1：18.1189，目前平均值為1：2.3566，（保險費實繳約10億6千餘萬，理賠金約25億）。保險公司（含再保公司）對1：2.3566比值而言，確實賠了許多，此亦造成對後續路網要求提高保費之呼聲不斷。 分析此一結果，自然係因幾項重大災害之理賠，諸如於淡水線電聯車測試期間，兩度發生電聯車（一列由六車組成）之意外出軌造成近億元之損失，新店線與中和線通風豎井大量湧水造成鄰近社區嚴重沉陷，居民住宅無法使用必需拆除重建賠償達三億三仟餘萬元，另板橋線於過新店溪之後進入板橋巿區發生隧道湧水災變，並淹沒二座施工中之潛盾機，賠償更高達十億台幣，其它意外災害較小，但次數不少，在扣除自付額後亦可迅速獲得理賠，使巨大工程得以迅速復原後（多少工期亦延後些），持續未完成工作。 統保（業主統籌投保），歸納言之其優點為保費省，間接成本低，手續簡便，承保範圍可洽商擴大些，避免個別之承商訴訟且推諉責任（*1998年漢城擴建地鐵遭漢江大水破堤貫入後，影響六座營運中車站，損失大過台北多次之意外；且因甲、乙雙方及工程代表三方面互推責任下難以理解其保險制度完善?），再則可避免保險項目遺漏，保單亦包括承商（僅扣除承商之機具設備保險），甲方（業主）可在重大意外損失發生具有較大磋商力，當然亦有些缺失如業主需有專責單位人員處理，若在保險人拖延理賠（手續已完整時）承商經常轉向業主提出異議，偶有理賠糾紛，業主介入增加負擔等。 ====== 資料來源 : http://www.ciche.org.tw/semimonth/vol21/21-6.asp |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：203.70.28.* | 2005-05-24 14:59:52 |
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[捷運又要破三重河堤] < 三重淹水危機又一起，地下方案成機場『劫』運 > ※機場捷運將成下一個三重淹水危機 ※又要破堤，三重人怕怕 ※機場「劫」運將讓忠孝橋塌陷封橋 ※台北市是三重的壞鄰居 Google 搜尋=>擷取日期在 2005年5月8日 15:49:26 GMT <新聞稿><全文> http://w2.ly.gov.tw/lym/jun/HTMlocal/airport.htm 
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