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「北宜高」加持 宜蘭住宅市場看俏
發表者:閒逛~Allen  發表數:59 IP:59.124.61.* 2006-04-06 10:27:35

「宜蘭綠色博覽會」,本月 18 號起到 5 月 14 號,在宜蘭縣武荖坑風景區舉辦 58 天,是縣政府主辦的年度大型活動,預期遊客量將衝破 50 萬人次。而國道五號「北宜高速公路」遲遲未能通車,縣政府擔憂衝擊此次活動,發出「急函」催促,交通部基於安全考量,本月中旬起,先行開放小型車輛通過,待 五月底前再全面通車,時程趕得上七月份的童玩節。

宜蘭房市大躍進 房屋買賣移轉件數節節升高

隨著政府大力推動公共建設,許多重大的交通工程即將陸續完工,使得往來都市與郊區或周邊城市的時間縮短,這樣一般上班族即可用較低的預算買到更大的居住空間,以時間換取空間,對於首購族群具有相當的吸引力。

宜蘭縣就是一個因交通而出現房市大躍進的例子。自從北宜高,也就是國道五號開始修建以來,宜蘭房市發展速度就呈等比級數上揚;先是竹科三期基地設在宜蘭,接著縣政府主導的土地標售,也喧騰一時。雪山隧道是北宜高速公路的關鍵工程,民國八十年七月開始施工,施工期長達十三年,原預定去年底通車,但因種種因素破局,曾引發不小爭議。

事實上,民國九十二至九十四年,可說是宜蘭土地價格飆漲的時期,而整體房市熱度,不論透天或大樓住宅,成交件數(附表)和房價都有明顯的上漲幅度。產權第一次登記的新成屋,93年較94年成長62﹪;房屋買賣移轉件數則是增加12﹪;房價至少有一至二成的漲幅;土地漲幅更是驚人,可多達五至八成。

以往台北經坪林到宜蘭,大約需時2個小時;現在走南港或信義計劃區經坪林到宜蘭,則可縮短時程二十分鐘,大約需時1.5小時;而北宜高通車後,穿越雪山隧道出了頭城,則又大大縮短了近80分鐘,變成從台北東區出發到宜蘭只要40分鐘左右,宜蘭將成為台北的衛星城市,車程等同於台北到桃園,未來發展潛力不會亞於桃園。

工廠、大樓聳立的桃園,中古華廈每坪要賣12~15萬,而好山好水、生活環境優於桃園的宜蘭,中古華廈每坪只賣6~9萬,透天厝土地價格還不到桃園大樓價格的一半,依這樣看來,雪山隧道通車後,宜蘭鄉親或投資宜蘭房地產的眼尖前瞻人士就等著坐收大利多了。

宜蘭地區近三年房屋買賣移轉件數暨市場佔有率統計表:
年度 2003年 2004年 2005年
宜蘭地區房屋買賣移轉件數(中古屋) 4,212 5,811 6,507
台灣地區房屋買賣移轉件數(中古屋) 349,504 417,976 434,672
宜蘭佔有率 1.20% 1.40% 1.50%
宜蘭地區產權第一次登記 (新成屋) 1,167 1,918 3,111
台灣地區產權第一次登記 (新成屋) 113,737 130,719 149,277
宜蘭佔有率 1.00% 1.50% 2.10%
資料來源:內政部統計資料

回覆者:frank 發表數:324 IP:61.66.243.* 2006-04-17 17:18:59
宜蘭的房價如果以文化中心那塊來說,恐怕已經不是6~9萬而已(我不清楚宜蘭的成交行情),當然其它地方是有可能;而以桃園來說,在非鬧區的中古透天,仍有許多是5~6萬待價而沽的,但同樣的在市區,大樓一坪要價15~20亦比比皆是;overall來說,宜蘭房價相對於桃園應該是來的低一些,而北宜高通車後的40分鐘就到台北的通勤時間,其實和台北縣市的差距是很類似的,半個小時的通勤,房價只要一半,對一些人來說可能是一個不得不的選擇.
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