那個阿瓜先生~~~講話很衝喔
一點也感覺不出來你懂啥麼ㄟ
托斯卡尼是十多年的拉皮屋
一坪賣15萬是合理的

頂樓收費是由以後管委會規定
你怎麼知道一天一萬
再說這筆收入也是轉到管理基金
又不是到建商手裡
對我們社區來說也是減輕管理費的負擔

建材普通???
第一次聽到花崗岩的外觀、大理石的大廳是普通建材
那高級的是哪種建材呢???

山海大地的住戶你有問他...
他要賣他家的話會賣多少嗎???
你想想看十多年的房子，外觀又舊又髒
還要賣到15萬~~~
如果單純15萬來看23萬~~~當然貴啦
問題是...如果規劃建材還有新舊加進去
還真不知道誰比較貴???

有土地的別墅???
哪個別墅沒土地???
請教一下那個別墅土地是自己的產權???
如果是自己的產權...在請教一下他的開價要多少???
一樓的開價~~~已經包含泳池的施做
如果你真的很了解房地產，真的是投資客
那你就不會不知道\\\"約定專用\\\"
更不可能會說這種沒知識的話
想也知道\\\"約定專用\\\"是\\\"公寓大廈管理條例\\\"裡面的東西

大凹穴又怎樣
至少我家的一樓是別人家的三樓
我家的基樁打到岩盤裡面

不是想吐你
是因為我不容許\\\你這外行來破壞我家
你有聽過哪個社區有\\\"太陽能發電\\\"、\\\"緊急發電(可供應每一住戶兩個插座)\\\"、\\\"社區休閒設施所收的費用轉至管理基金(一般收費的都是建商的資產)\\\"
不是我想替摩納哥說好話
是因為這建商很用心在為社區著想
也因此我也買了一間三房的
既然都知道沒有海景了
當然就是選低樓層面美麗的中庭
連泳池都是台灣獨一無二的造型

其實輕軌主要是對淡海新市鎮的交通有所幫助,對紅樹林本身的交通並沒啥貢獻,但是靠著比價效應,會間接造成紅樹林房價上漲,再加上,淡海新市鎮8月份標出1筆面積約1296坪土地，標脫金額約1億6600萬元，平均每坪單價近12萬8000元，較底價高出約250萬元，之後建商又陸續搶標淡海的土地,那麼多建商投資了一大筆錢在淡海,頻頻進出淡海去勘查,他們可不是白痴,只要有確切的利多題材,淡海就一定會漲,而只要淡海那種偏遠的地方可以漲,聯結它的紅樹林就不至於跌.再以比價效應來算,(參考信義房仲網)富陽四季沒景的四樓開約28,屋齡相近的雪梨沒景的二樓開約21.5,就可以知道距捷運步行約8分鐘的摩納哥應該開多少,以及其合理價了

根據國工局的芝投公路計畫內容(http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=17386&ctNode=1249)
坪頂路似乎並沒因此道路而拓寬(大概也沒空間)，要上芝投公路還要走一段狹小的坪頂路，以紅樹林一帶那麼多人口來看，難免不會又是一個塞車的路段。

另外，芝投的出口在捷運忠義站斜對面的山壁，上方是北藝大，出山後約有2至4排的公寓民房，這些房子不拆掉，公路就沒法建成，目前北市的阻力應是在此。

就算芝投完成了，新市鎮及以北的車分流到芝投去，北淡的車流減少後，塞車的情形應會趨緩，但二者交會於大度路，以未來新市鎮開發後，恐形成另一個車流瓶頸。

看來，除非開一條不需經過台北市區的道路，否則只不過是將塞車的地點挪移到其他地方了。

請問摩納哥附近的高壓電塔~~距離還ok嗎?
對健康會不會有所影響呢?

芝投公路目前除了部份北投居民有意見外
應該是箭在弦上勢必要蓋的
到時候從摩納哥到台北開車就方便了

摩納哥8分鐘可到捷運?
請問你是用跑的嗎?

輕軌對紅樹林沒貢獻?
你意思是雙捷運三捷運多捷運交會點
和單捷運站沒有差別摟

將來淡水平面快速道路
輕軌捷運藍海青山線
芝投公路紅樹林支線
都交會在此
不是您老兄說的不跌吧