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台北車站對面的新個案---京站
發表者:夏天  發表數:11 IP:61.224.70.* 2006-04-03 13:44:36

剛才翻了雜誌
看到有一個 ”京站”
是台北市政府的地 所以是地上權的住宅
這個蠻新鮮的
價格應該不會很貴吧∼
查了台北市府網頁
原來京站就是 ”交九特定專用區”開發案
地點在之前建成國中這塊地

網頁上說:

行政院2008國家發展「重要交通門戶—台北車站」專案,已將「台北車站南北地下街連通」納入該案辦理國際競圖;本府亦積極推動本計畫周邊區域都市更新案,必是臺北市未來十年的發展重點,將與信義計畫區並駕齊驅,商業價值無可限量,預期人潮、商潮、錢潮都將在此匯集。

本案之規劃構想,除兼顧長途客運轉站功能外、將結合觀光飯店、高級辦公室、百貨商場。地上一至四樓將與目前已完工之捷運行控中心共構,西側(承德路)興建高十二樓的觀光旅館,東側一至四樓為交九轉運站,中央以商場連結,形成交通、商場、購物、美食購物天堂。五樓設空中花園、休閒廣場作為轉換層,五樓以上依辦公室屬性分棟興建至十一樓。由於這個地區是交通用地,因此規劃為長途客運轉運站、捷運行控中心、交通行控中心及計程車招呼站、停車場等,是融合台鐵、高鐵、捷運、客運、公車的交通運輸總匯。

捷運行控等公共交通設施所使用的是基地東側建物地下層,地面層的轉運站售票大廳及二至四樓比較低的樓層為轉運站月台,併可銜接「市民高架快速道路」,善用這個基地的「地理」價值,使它的潛力充分發揮,帶來的人潮也融入了金融機構、辦公室、百貨商場、餐飲服務、觀光飯店等的規劃,必然可以促進臺北車站特定專用區的發展與更新,成為全國及臺北市經濟繁榮的新指標與推手。

這個基地的開發,有其基本的優勢:

★融入行政院2008國家發展「重要交通門戶-台北車站」專案,坐擁台北車站特定區整體開發的成長利基。

★本府已經決定將中山南路以西、南京西路以南、中華路及塔城街以東、衡陽路及襄陽路以北的範圍內,禁止長途客運停靠。

★分享高速鐵路、環島鐵路、台北捷運、機場捷運(交通部正規劃研議中)四鐵,以及都會區公車、長途客運交會的商機。

★上述二項結合的多種大眾運輸系統匯集處,是必然的吞吐站。

★無可取代的市中心優良位置,國際觀光旅館、金融辦公大樓、百貨商場、餐飲服務業等進駐,商機無限,長期高收益的潛力無窮。

回覆者:由你我做起 發表數:1950 IP:118.165.130.* 2008-09-10 12:46:43
回覆 林桑 於 :2008-06-01 23:51:05 的發言內容

最夯 京站 出售雙套房
意者請快快跟偶連絡
只在乎曾經擁有【台北車站精華地段】,
不在乎天長地久【人生無常】
0966189846

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080910&IssueID=20080910&art_id=30941685&NewsType=1&SubSec=6

擺著租
有人已經幫年底套房投資客想好去處~~
回覆者:林桑 發表數:126 IP:123.192.22.* 2008-06-01 23:51:05
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回覆者:林桑 發表數:126 IP:123.192.22.* 2008-06-01 23:48:16
京站交九」座落於匯集台鐵、高鐵、長途客運、台北捷運及機場捷運等交通動脈的台北車站特區,京站........................
請洽:0966189846
急售台北市火車站 最夯 京站 年底完工
回覆者:看空2008 發表數:335 IP:59.115.163.* 2007-08-26 23:12:13
一生一次,被套牢在台北火車站的機會.

回家就想趕快出門(太悶了,空氣髒)

出門後也不想回家(人太多,跟一堆人,擠電梯,生活品質在哪裡??)

如果你都不想住了,那要租給誰??

回覆者:誠懇作夥 發表數:6 IP:61.229.37.* 2007-08-26 22:58:52
如果我是投資客,前30年先用銀行貸款買來賺租金,折舊過了一半,再把他斷頭套給銀行,這樣是否有賺頭呢?反正產權本來就不是我的...
回覆者:路人 發表數:11 IP:61.217.198.* 2006-10-07 22:10:28
後來又推出200多戶的辦公室

總共快1000戶了

廣告打說賣了650戶
以房地產膨風的習性推論
650*0.7=450
差不多在400戶左右吧~

但是基本上
這樣的地點
當做住宅
實在不適合
每天有2000班次客運從腳下穿進穿出
幾萬人頭腳下鑽動
風水與實際住家品質而言都不佳
再加上動線不良
1500人擠3部電梯下到一樓

買住宅的人風險性很高
所以說
買住宅不如買辦公
買辦公不如買日勝(2547)

買的人是盤子
所以日勝一直漲
把最有利的商場留下來營利
還打算自己經營物管 每坪收取高達145元的管理費
再將房屋稅與地租轉嫁給買這張租約的愚民
大家還買得很高興
日勝這算盤打得精
穩賺的只有日勝
所以
買日勝股票就對了
回覆者:buly 發表數:32 IP:61.230.52.* 2006-09-29 20:34:22
回覆 Gavin 於 :2006-09-06 18:23:56 的發言內容

聽代銷小姐說700多戶已賣出500戶了...不知是不是誇大其詞..... 而且9成是投資客,到時候一定一堆房子等者要出租及要銷售吧

百分之兩百誇大其詞
呵呵!
回覆者:蘿蔔 發表數:209 IP:202.3.174.* 2006-09-28 15:42:17
無論是地上權或使用權,都有時效限制,使用權較類似租賃權,因此除非房屋不見了,如地震倒塌,其實差異不大。這種地上權的房子在我們這種三、四年級生而言,心理上很難接受,但六、七年級生可能有不少人喜歡。只因為價位較低,40多年後的事,多數人都懶得去想。事實上這種地上權的房子開價都維持在一般行情的七折,價格是否合理,可以計算如下:RC結構,又是小坪數,造價8萬/坪應足足有餘;建商利潤與管銷成本約7萬/坪(以35萬之20%算),至於土地使用權該值多少?這是較難算的一項,以單價35萬算,如10坪房子總價為350萬,土地持分約2坪,扣除造價80萬(8萬×10),建商利潤與管銷成本70萬,土地使用權值為200萬,平均每坪為100萬元,是否合理,自己評估。
回覆者:蝸牛 發表數:2 IP:203.68.107.* 2006-09-28 15:10:42
請問各位先進
這樣的買賣方式
是否代表住戶並不具有區分所有權人身分呢?
果真如此
是否相對於一般買受房屋之消費者還缺少保障與權利
例如
約定專用應如何設定?

感謝回覆..
回覆者:路過 發表數:14 IP:220.132.182.* 2006-09-17 08:15:57
回覆 EMMEY 於 :2006-08-24 20:03:23 的發言內容

推出4天,剛才去看,似乎賣的不錯,sales說星期日賣了100多戶,公設31.8%,價格一點彈性也沒有,戶數700多戶,電梯1-5樓,到5樓再轉乘到各棟的電梯,有點麻煩.

ㄏㄏ

700多戶 2房3房就佔了400多戶

保守估計1500人

每天上下班要經由其中一棟轉乘電梯

據了解是 "3部電梯"

哈哈

到時候會很有趣~

這種進出條件

號稱可租35000給日本人

哈哈~
回覆者:KK王 發表數:263 IP:211.76.97.* 2006-09-07 09:39:47
這案子45年投資報酬率超低
差不多是2%定存複利的一半
若是貸款買長期恐怕投資報酬率是負
回覆者:Gavin 發表數:31 IP:211.76.152.* 2006-09-06 18:23:56
聽代銷小姐說700多戶已賣出500戶了...不知是不是誇大其詞..... 而且9成是投資客,到時候一定一堆房子等者要出租及要銷售吧
回覆者:芝司樂 發表數:2380 IP:220.139.231.* 2006-09-04 20:39:03
原本還想說看他一坪只有25~28萬
雖然只有使用權
但應該還會有人買吧
沒想到現在是40/p
哇勒
同樣價格買別的地方還比較好吧xd
此外
這個點是拿大同區門牌但是是在大同區邊陲
而且在中山區 中正區和大同區三不管地帶之間
光看到大同區心就涼了一半
現在還是在夾在三區之間
真的連門牌都不夠吸引人
還"一生一次投資台北車站"...我呸!
回覆者:月兒彎灣 發表數:98 IP:218.167.165.* 2006-09-04 17:23:19
京站只有使用權,
用35萬/坪的代價,
去"租用"使用權,
怎麼看都不划算,
35萬/坪已經可以在南港or內湖"購買"全新的房子了...
回覆者:法蘭克 發表數: IP:211.21.212.* 2006-09-04 16:44:24
回覆 酷企鵝 於 :2006-08-29 10:36:31 的發言內容

我哩列

只有使用權..

還敢開這貴

有人會買京站喔?

ㄘㄟˊ 真瞎!
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