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捷運到三鶯 環評小組有條件同意興建
發表者:Herman  發表數:278 IP:61.229.91.* 2006-07-03 00:53:19

捷運到三鶯 環評小組有條件同意興建

'06/06/27 21:24 中廣新聞網

捷運延伸到三峽及鶯歌,是台北縣長周錫瑋在選前的承諾,而現在這個計畫已經有條件的通過環評小組審查,興建捷運的團隊也對大漢溪沿線的環境影響做出保證,希望能及早開始動工,讓這條長18.6公里的中運量捷運,可以嘉惠三鶯地區居民。
捷運土城線延伸到三鶯地區的計畫,環保署環評小組已經有條件的通過,台北縣交通局長林重昌表示,興建這條捷運,一定會特別注意他對大漢溪沿岸的影響。

這條長18.6公里的捷運雖說是延伸土城線,但其實是在未來的土城頂埔站做換軌,也就是旅客必須在頂埔站,從地下化板南線的重運量捷運,轉乘三鶯線地上高架的中運量捷運,全線共計有10個站,最南可到鶯歌的鳳鳴國中站,而未來希望能繼續延伸到桃園的八德,但是三鶯線究竟民國幾年可以完工,承辦官員卻不願意把話說清楚。

回覆者:dddd 發表數:99 IP:59.115.3.* 2006-07-07 20:54:36
我覺的政府要認真考慮三鶯線是否有蓋必要性,
不是不蓋,而不是現在這幾年內,
經濟效益是一個很大問題
應該把資金充份運用在其他較迫急建設上
目前三峽可靠捷運接駁車足以滿足需求..
回覆者:lkk2 發表數:848 IP:218.169.118.* 2006-07-07 11:20:56
herman這篇文章很重要,各位發現兩個很關鍵性的地方沒?
之前都一言帶過有計劃延伸三鶯線.卻不提要\\\"轉乘\\\",我提出幾個問題讓大家想想.

1.因為成本自償率考量,捷運是兩段式的(三鶯高架中捷運+頂埔藍線地下重捷運),轉乘站的規劃如何?要等多久?屆時假設105年開通,會不會海山樹林支線分掉了40%.?剩下60%才從台北昆陽開到頂埔,降低末端支線營運成本.

2.三鶯中捷運你認為幾分鐘開一班到頂埔才能符合成本460億的BOT民間造價,9萬+9萬的住戶有多少人是在台北上班,跟土城去北市的通勤族比的比例會差很多嗎?(不是很多,是非常多,本來三鶯人口就不及且分散,且在桃園縣及在地上班務農人口比例很多)

3.票價要收多少?照距離比例算至少三峽到台北火車站要60元,來回120元,若要BOT算價就更慘了,都不算北大站等車時間+轉乘頂埔站再等車時間,這至少要45分鐘以上.這跟916,910接駁車速度還不是一樣,甚至不及.

最後,由於45,46,916...等等的接駁車1個多月來載客率不佳,目前宣示期並不減班,日後會再重新檢討,針對目前三峽環境,有必要讓想買這地區的人多點思考空間,這版歡迎大家都能提出不同思維,當然三峽的清幽這是無疑的,我們只是單點討論看交通問題而已.
回覆者:lkk2 發表數:848 IP:218.169.107.* 2006-07-07 09:34:34
推一下,免得又有人當初的捷運&北大遷校夢,從北市移民買了三峽北大特區又要叫我轉賣.(這文若去年前年貼出來,我一定被業代k死)
回覆者:Herman 發表數:278 IP:61.229.95.* 2006-07-05 00:21:21
我覺得捷運三鶯線保証不可能民國一百年完工,若能在民國一百年動工,就很偷笑囉!
因為捷運藍線延伸至頂埔站都還沒動工咧!最快明年動工,也可能要蓋個4~5年,所以最快也是民國一百年通車,真的!大家別被賤商的DM廣告騙囉!
回覆者:想要好房子 發表數:126 IP:139.223.169.* 2006-07-03 15:14:17
遠熊洗腦集團
從三峽、林口洗到汐止
都是捷運近期內不會開工的~~
所以絕對不可能100年會完工

本草鋼目有記載:腦殘與白目,無藥可醫
請不要自投羅網~~哭都哭不出來
回覆者:lkk2 發表數:848 IP:220.138.56.* 2006-07-03 13:08:39
反正我們偉大的縣府已經利用"計劃三鷹線口號"把北大特區的土地出清了97%,錢入縣府口袋,接下來460億頂埔再延伸到鶯歌的中捷運系統,你們民間自己籌錢去啦!
到頂埔之前為何都是官方出的,因為自償率高麻,頂埔之後畫個大餅給(9萬+9萬)的三鶯居民幻想爽一下(土城人口已經破24萬大關了).標準搶錢縣府.不過也不能怪他勒,居然北大特區住戶還有人認為100年可以通車,又一個被遠雄洗腦的(大家遠雄DM保留了沒??).
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